Con unas dimensiones de 4.975 mm de longitud y 2.845 de batalla, 1.850 mm de anchura total y 1.475 mm de altura, el Kia Cadenza es una berlina que presenta una línea musculosa de hombros marcados y por lo general un aspecto muy limpio y elegante, sin abandonar a la rotundidad. En todo caso, desde Audi han publicado una completa galería fotográfica en el que podemos ver al nuevo Audi A3 desde todos y cada uno de los ángulos. Una cuarta generación que se marcha a comercializar únicamente con carrocería de cinco puertas, y con un diseño que, a falta de verlo en vivo, semeja mucho mas fresco y deportivo.

Gracias a la flexibilidad de esta plataforma dedicada a automóviles eléctricos, Volkswagen podría equipar al Scirocco eléctrico con motores menos potentes para las versiones de entrada, con un rango de potencia de unos 170 CV, al paso que los mas equipados podrían montar 2 motores eléctricos, con una potencia combinada de hasta 300 CV. Cada uno de los motores va a ir situado sobre un eje, obteniendo una configuración de tracción total.

El volante es de cuero, de tres radios y botones en su superficie. Integra unas levas solidarias a él, pero que no son para mudar de marcha si no para acrecentar o reducir la retención del motor cuando circulamos por carretera. Mientras más retención, más restauración de energía. Si atendemos a las comunidades autónomas con mayor tráfico de ventas, cabe destacar Canarias (+9.2 por ciento ) Cataluña (+8.6 por cien ) y Cantabria (+7.3 por ciento ). En el resto se observan valores positivos, la que menos es La Rioja, con un desarrollo del 2,2 por ciento . En suma, el balance del año es positivo, mejor que el 2013, si bien inferior al año 2007 cuando se consiguieron las mejores cifras.

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Mas además, este relevo generacional trae con prosigo una nueva versión que se suma a los Hyundai Veloster y Hyundai Veloster Turbo. Se trata del nuevo Hyundai Veloster N, la versión firmada por la división deportiva de la firma surcoreana, que llega con nada menos que con 275 CV bajo el capó. Son nuevos el spoiler frontal, en negro mate y con un listón de color plateado cruzando todo el ancho del vehículo, las molduras decorativas de los pasos de rueda y las taloneras en exactamente el mismo acabado negro mate, el paragolpes trasero a juego con el delantero (también con difusor plateado), carcasas de los retrovisores en la misma combinación de colores, etc…. El Renault 5 Turbo II es uno de eso turismos míticos que todos los amantes del motor recordamos, pero hallar uno en buen estado y sin apenas kilómetros es una aventura prácticamente imposible. No obstante, el próximo mes de febrero va a tener sitio en París una subasta de RM Sotheby’s que va a poner a la venta un Renault 5 Turbo II casi impoluto con solo 5.900 quilómetros. Todo en el turismo es original,a excepción del cuero interior de los asientos.

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Todavía deberemos esperar un poco para ver la versión terminante. Incluso así en la ciudad de Detroit se ha enseñado un producto bastante más avanzado que en años anteriores. Ahora podemos ver como el cuerpo del turismo va cogiendo forma y por vez primera podemos ver como son los interiores. El mecanismo eléctrico que deja la apertura del techo es una obra de arte en sí misma y supone un espectáculo hipnótico que dura 20 segundos y que captura todas las miradas. La luneta se levanta completamente, dos elementos de magnesio tensan la capota de lona y la de tela se desliza por debajo del cristal quedando integrado tras los asientos traseros. Tal vez por su peso la maniobra es más brusca y ruidosa de lo deseable, sí, mas la exhibición visual es innegable. Volvemos a los consumos. En un recorrido habitual de 83 kilómetros en carretera, el consumo logrado ha sido de 6.0l/100km circulando a velocidades legales. ¡Toma ya! De esta manera, no me extraña que Lexus se despida de los diesel. Por tanto ya entiendo qué es un Lexus. Es comodidad, lujo oriental, consumos contenidos y presencia muy exclusiva. En suma, aunque la dinámica no es (ni pretende ser) su punto más fuerte, es un turismo 100 por ciento aconsejable si se busca un empleo redondo en todo lo demás.

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Antes de nada, repasemos escuetamente las espeficaciones del KIA Sorento PlugIn Hybrid. Combina un motor 1.6 turbo de 180 CV con un motor eléctrico de 67 kW (91 CV) de potencia, desarrollando una potencia total de 265 CV, acompañada de 350 Nm de par motor. Esta potencia pasa a las cuatro ruedas mediante un cambio automático de doble embrague. Como bien reza el titular, la autonomía eléctrica del KIA Sorento enchufable no es su punto fuerte. Según el ciclo combinado WLTP, el SUV coreano tiene una autonomía de 57 km en modo 100 por ciento eléctrico. Puede que en nuestro mercado las carrocerías familiares no tengan la acogida que tienen en el resto de Europa, mas no por este motivo dejan de ser versiones bien interesantes. En un caso así probamos el familiar más pequeño de la gama Audi, el Audi A4 Avant, del que ayer mismo empezamos a hablar. Pero eso sí, los cambios le sientan bien, muy bien. El frontal ahora es más similar al del Volkswagen Scirocco, pero con las líneas rojas características. La baja del paragolpes se ha rediseñado totalmente, desplazando las antinieblas hacía los laterales y los grupos ópticos se han modificado ligeramente.

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Desde junio de 2019, el motor de 1,6 litros y 170 CV es sustituido por otro de 2,0 litros y 150 CV. Con el nuevo motor atmosférico en lugar de sobrealimentado el Levorg empeora de manera notable las posibilidades y se convierte en un turismo muy lento, por lo menos acelerando desde parado (tarda 11,7 s en vez de 8,9 s), e acrecienta su consumo, aunque esto puede ser debido a la nueva regla de homologación (ficha técnica comparativa de los 2 motores). Por 1750 euros se ofrece la posibilidad de alterarlo para que además de con gasolina, funcione con GLP .

Con el nuevo motor, el Q5 cuenta con una gama algo más variada si bien aún quedan muchas alternativas por venir. Por ahora se pueden comprar con el 2.0 TFSI de 252 CV en gasolina y los diésel 2.0 TDI con el mencionado 150 CV, y las variantes de 13 y 190 CV. Según el escogido podrán ir con tracción Quattro y cambio STronic. Además de esto cuenta con cuatro elevalunas eléctricos, acceso sin llave, arranque por pulsador, retrovisores con ajuste eléctrico, cierre centralizado con mando, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento traseros, etcétera

La marca de la estrella fabricará un pequeño coupé (rondará los 4,40 metros de largo, como un Jaguar FType Coupé por poner un ejemplo) que llenará el espacio dejado por el SLS AMG, pero que carecerá de las habituales puertas estilo alas de gaviota. Finalmente se sabe que llegará a los concesionarios de la marca en el tercer mes del año de 2015. El éxito de los SUV semeja no tener fin. No hay quien pare a estos coches con aproximadamente aspiraciones todoterreno, con lo que las marcas siguen estirando la cuerda con nuevos modelos. El próximo en llegar desde Alemainia va a ser un SUV de tamaño medio/grande y siete plazas que debutará en el Salón de Los Angeles, el Volkswagen Atlas.

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Gordon Murray Automotive dice que el T.50 está diseñado para ser usado, si se quiere, diariamente (en tal caso, uno de los mapas de funcionamiento del motor es el Modo GT, para hacerlo más manejable). Para esto, el habitáculo tiene determinados refinamientos que a veces no están libres en los deportivos más radicales, como un equipo de sonido de 10 altífonos o un sistema multimedia con Android Auto y Apple CarPlay. La capacidad de carga del maletero es de 288 litros. Para mantener cierta pureza analógica, en consonancia con el resto del coche, de la instrumentación es tradicional, mediante agujas, y no hay pantallas táctiles en la consola central. El MMI navigation plus de Audi se sirve de la tecnología LTE para hacer funcionar los servicios del Audi connect como puede ser la navegación mediante Google Earth o Google Street View, la emisión de radio en streaming o la información del tráfico en tiempo real.