Otro de los platos fuertes del Consejo Mundial del Motor del día de el día de hoy era conocer el calendario para 2014 del recientemente creado, Mundial de RallyCross. Recordemos que para tener el status de Campeonato del Mundo, el campeonato organizado por IMG tenía que tener carreras en 3 continentes distintos, algo que han solventado añadiendo una prueba en Canadá (Norte América) y otra en Turquía (Asia), además de la que se festejará en Argentina. De momento solo vamos a localizar dos mecánicas disponibles en la gama CT5, la versión 350T dotada de un 4 cilindros de 2.0 litros sobrealimentado que entrega 240 CV (237 hp) y 350 Nm de par máximo, y la versión 550T, que cuenta con un V6 de 3.0 litros atmosférico que entrega 340 CV (335 hp) y 542 Nm de par máximo. En los dos casos nos hallamos como única opción la transmisión automática de 10 velocidades, aunque va a haber versiones de tracción trasera y tracción total.

Lewis llegará a Canadá como líder del Mundial, y tras haber logrado 3 podiums sucesivos subiendo un peldaño por carrera, puesto que fue 3 en Montmeló, 2 en Turquía, y 1 en Mónaco. El piloto británico prometió 15 podiums tras el fiasco de Bahrein, y por el momento lleva 3 de 3. Después de la clasificación Fernando Alonso lamentaba el bajo desempeño de su equipo. Para el conduzco de España, McLaren no estaba dispuesta para este reto. Y es que el trastazo de estas 500 millas de Indianápolis, aunque finalmente se clasifique, puede ser la puntilla a la relación entre Alonso y McLaren. La carrera arrancó de forma frenética, parecido a lo que vivimos en Bahréin. La sorpresa llegaba al ver a Lando Norris calando su Carlin en la vuelta de formación, dejando vacía su segunda posición de la misma manera que Tadasuke Makino, que también debió salir desde el pitlane. Nada más arrancar la carrera, Jack Aitken y Roberto Merhi calaban su monoplaza mientras que por delante George Russell sorprendía al ‘poleman’ Albon en la primera curva. Arjun Maini y Nyck de Vries ganaban posiciones hasta el momento en que el primer coche de seguridad hizo acto de presencia por un accidente del Campos de Luca Ghiotto al enfrentar las últimas curvas mientras que Maximilian Günther paseaba por el circuito con un pinchazo tras chocar con Louis Delétraz en la salida. Por fortuna para Albon, volvió a recobrar su primera plaza ya antes de la salida del Safety Car.

Costo cliente del servicio final recomendado por la marca

Las baterías de cualquier clase y el frío extremo no son buenos amigos. Lo habrás comprobado con tu móvil inteligente, cuyo tiempo de uso se reduce o con tu vehículo convencional: el 75 por ciento de las baterías que se estropean, lo hacen en invierno. Esto se debe a que durante esta temporada, trabajan de más y por ende padecen y si ya estaba frágil, logra que acabe de fallar. Al Subaru Forester MY2016 se lo distingue por su renovado frontal que ahora incorporó conjuntos ópticos con faros full LED adaptativos, una parrilla revisada y un nuevo paragolpes con unos faros antiniebla que asimismo son de nuevo diseño, al paso que en el ámbito posterior se renovaron en forma muy leve los faros.

En esta cuarta generación del Hyundai Santa Fe, se trae una versión de gasolina, dadas las nuevas condiciones del mercado y la subida de ventas de este comburente. Se trata de un motor de 4 tubos atmosférico de 2.4 litros y 184 CV, unido a una caja automática de 6 velocidades y a la tracción total siempre. Se trata de una de las versiones americanas, homologada para Europa. Con un consumo anunciado de 9,3 l/100 km y con un par significativamente menor a los diésel, no es la variación más atractiva para hacer muchos kilómetros o viajes. Pese a ser el más ligero, es el que peor acelera, de 0 a 100 km/h con 10,4 segundos. De todas maneras, con el actual Gobierno que quiere subir el coste del diésel, puede convencer a familias que no hagan muchos kilómetros.

Movilidad sostenible

Con respecto a la versión base sobre la que se realiza el nuevo Advanced edition, el equipamiento se incrementa con gran cantidad de elementos interesantes, como el Bluetooth, el MMI navegación, el Audi Sound System, las llantas de 6 brazos con 17 pulgadas, el asistente de luces de carretera, los faros de xenón, los pilotos led traseros, el sistema de ayuda al parking Audi parking system plus, el espéculo retrovisor antideslumbramiento, el control de velocidad de crucero Tempomat, la pantalla FIS del cuadro de instrumentos en color, un apoyabrazos delantero y el útil paquete portaobjetos.

A nivel de diseño los cambios son menores, con unos paragolpes tenuemente rediseñados, la disponibilidad de unas llantas bicolor de 20 pulgadas o las nuevas ópticas led con tres proyectores. Sin embargo, sí que se puede destacar la introducción de un nuevo color gris (Lunar Silver) que se aplica por ayuda de ultrasonido, para crear de esta manera una capa de pintura más fina y uniforme, aparte de un interior libre en múltiples tonalidades y con unas decoraciones en los paneles de las puertas inspiradas en un arte tradicional nipón que se remonta a hace 400 años. Lo bueno es que ambos temas tienen solución. En la medida de ruedas de serie (255/5019), encontramos excelentes opciones AT como las General Grabber AT, que ofrecen un excelente rendimiento fuera del asfalto sin desmerecer en carretera. El flanco, de 12,7 centímetros de altura, se queda un poco corto, pero aun así vamos a poder desenvolvernos por todo género de pistas con muchas garantías y, fundamental, buena resistencia a los pinchazos, algo esencial teniendo presente que la rueda de repuesto, opcional, es de emergencia. El segundo aspecto, el de las cotas, tiene igualmente solución, ya que la suspensión neumática (opcional) deja distanciar considerablemente la carrocería del suelo, logrando una altura máxima de 23,5 centímetros.

Este impuesto debería colectar 40 millones de euros

Todo comenzó el 1ero de noviembre de 1987. La Fórmula 1 regresaba a el país nipón tras una ausencia de 10 años. En el autódromo de Suzuka, el templo particular de Honda, la firma nipona pronostica a sus paisanos la victoria. La promesa da el favoritismo a los Lotus 99T pilotados por la enorme esperanza brasileña Ayrton Senna y por el héroe local Satoru Nakajima; y a los poderosos Williams FW11B guiados por el valiente Nigel Mansell y por el consagrado Nelson Piquet. La representación de Honda era la mejor de la historia. Desde la tribuna, un joven japonés observa impresionado todo lo que sucede.

La segunda generación adoptó el V8 4.0 litros turbo que pueden equipar casi todos los AMG (salvo los Clase A, CLA y GLA). Mas según cuentan en Autocar, la próxima generación de MercedesAMG C 63 adoptaría el 4 cilindros turbo que estrenó el MercedesAMG A 45 4Matic. Todo un veterano en el Campeonato GP2 como el indio Karun Chandhok ha firmado un acuerdo con el equipo Ocean Racing Technology para participar nuevamente en la edición 2009 de esta categoría, que prosigue siendo el peldaño precedente a la Fórmula Uno.

Si bien este año el Lisboa Dakar presenta un trazado más duro, con más quilómetros de singulares y mucha más arena,asi que la victoria se venderá cara. Por el momento es bastante difícil pensar que los buggies franceses aspiren mucho más allá de las victorias parciales, pero el Dakar es el Dakar y nunca hay que dar nada por hecho. El cambio de marchas de serie es manual de 5 o 6 velocidades (dependiendo de la versión escogida), aunque la versión Gasoil de mayor potencia asimismo se puede elegir con uno automático de doble embrague (Powershift) y seis velocidades.

Hablemos de química, ¿qué es el adblue?

Bartek Ostalowski perdió ambos brazos con sólo 20 años en un accidente de moto. Los médicos decidieron que las lesiones eran demasiado graves y debieron cercenar a la altura de los hombros. Pero la pasión de Bartek por el motor no se quedó ahí, en 2007 empezó a aprender a conducir sólo con sus pies, igual que debió hacer con el resto de aspectos de su vida y hoy conduce mejor que muchos de los que se sientan detrás de un volante. Y no solo conduce, asimismo compite. La meta de Kimathi es plantear un rally aspirante en 2018 con pasar el examen de la FIA y poder completar el regreso del Rally Safari al WRC en 2019. Para que esto resulte posible y el Mundial de Ralis compita por primera vez en África desde 2002, Kimathi debe aprovechar el entorno favorable que existe en el gobierno y en ciertos estratos de la política local. No obstante, Uhuru Kenyatta, Presidente de Kenia, ya anunció su honesto apoyo al Rally Safari en su programa electoral de 2012, por lo que no debería haber óbices para apoyar el rally aspirante y la siguiente cita mundialista.

Top modelos septiembre 2017

Volvo informa de que el maletero tiene 500 litros de capacidad incluyendo el espacio bajo el suelo del maletero. Está en la baja de su segmento, pero esta vez va a contar con una versión de carrocería familiar, el Volvo V90, conforme pudimos saber hace tiempo, que sin duda mejorará esta cifra. Volkswagen ha mejorado todavía más el práctico sistema de bolsas de almacenamiento situado en las ventanas laterales traseras, que pueden llevar artículos con un peso de hasta 5 kilos en cada lado. El sistema de cortinas asimismo se ha perfeccionado todavía más. En diseños neutrales y refulgentes, las cortinas de las ventanas laterales delanteras y de la ventana trasera se fijan de nuevo con imanes cosidos a la tela. Para el parabrisas y el techo corredizo panorámico se usan otros elementos de fijación además de los imanes.

Vamos a ver lo que ocurre mañana, con la emoción añadida de que, como ya sucedió en 2010, tendremos a tres pilotos de casa a los que proseguir. También para mañana tendremos muchas y variadas incógnitas; ver qué puede hacer Pedro, ver si va a llover, si el desempeño de los Ferrari es bueno de veras, y si los Mercedes tienen potencial para estar delante, entre otras cosas. La dotación tecnológica es solvente. La nueva furgoneta eléctrica de Citroën, en sus configuraciones más completas, puede alardear de equipamiento. La lista de sistemas de asistencia a la conducción se compone de ayuda al arranque en pendiente, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión siguiente, control de crucero y limitador de velocidad, asistente de parking Park Assist, cambio automático de luces cortas a largas, alerta activa de cambio involuntario de carril, detector de fatiga del conductor, alerta de peligro de colisión, reconocimiento de señales de tráfico y control de estabilidad de remolque.