La nueva regla irlandesa me semeja muy deseable, si bien si por mi dependiese no permitiría conducir a un novel ni con 0,1 g/l. De esta manera uno se acostumbra a que las copas y las llaves no se llevan bien, a menos que sean SIN. Eso sí, lo de Reino Unido y Malta es de traca en el año 2009 Sorprende que Marc Philipp Gemballa pretenda fabricar nada menos que 40 unidades de esta icónica criatura, mas asegura que las diez primeras, que darán lugar a una edición singular de lanzamiento, ya tienen dueño. Y claro está, su coste permanece en absoluto secreto. Rompiendo más mitos hay que proseguir con la conducción. Los primeros SUV presentaban una conducción diferente a lo que habíamos estado acostumbrados. Sin embargo éstos han ganado refinamiento. Tanto que hoy presentan una activa igual que un compacto, un utilitario o bien una berlina. Tanto que empiezan a aparecer los primeros modelos híbridos, como es el caso del nuevo Kia Niro que ya hemos probado.

La mayor cuantía de las ayudas va a ser para vehículos comerciales eléctricos. En este caso, han de homologar una autonomía mayor de 30 quilómetros. Si se achatarra un vehículo con más de siete años la ayuda es de 9.000 euros de ayuda, que se reduce a 7.000 si no se hace. No se especifica precio máximo de la transacción en este caso. El fabricante alemán seguirá además de esto su estrategia de amoldar los modelos globales a los mercados en los cuales son venidos. Aunque Volkswagen anuncia sus nuevos modelos como globales, los vehículos acaban por último siendo amoldados a los diferentes mercados, tal como va a ocurrir con el TCross, un nuevo crossover compacto que adoptará distintas plataformas y dimensiones conforme al país en el que sea comercializado.

Para que las relaciones entre las dos s sean más fluidas, se estrenará a finales de año un Centro de Desempeño Avanzado en Milton Keyness (Reino Unido), donde el equipo de F1 tiene su sede central, que va a contar con 110 empleados del equipo de diseño y también ingeniería de Aston Martin. Es una pena, teníamos un buen ritmo al final, pero no pudimos lograr nada mejor con la situación en la que salíamos. Los pilotos de Scuderia Ferrari ocuparon la primera línea de parrilla el sábado, y preservaron sus posiciones al término de la carrera. La salida fue bastante normal, mas el cambio de primera a segunda fue mal, por lo que no pude agredir de veras en la primera curva. Los Ferrari parecían muy fuertes con el superblando, mas el problema de Sebastian lo hizo todo más interesante.

Mi intención es ir al centro de la urbe y buscar un hotel, sin querer, estoy en un túnel

¿Sabes de qué forma trazar una glorieta? ¿La manera más segura de hacerlo? Sobre este tema se ha escrito mucho, mas todavía, 2 de cada 3 españoles no saben de qué forma hacerlo apropiadamente. En consecuencia, aquí os dejamos un recordatorio con la meta de eludir accidentes en estas glorietas. En lo que toca al plano estético, el Volkswagen Touareg 2019 gana en músculo en su carrocería, donde vemos líneas más aristadas en detrimento de las curvas que, aunque no abundaban en la segunda generación eran más numerosas que en esta nueva entrega. De esta forma, el nuevo Touareg será ahora más robusto y también imponente. Para ello también hace falta una gama de motores acorde a la situación y es por este motivo que se ofrecerá en versión 500, dotada de un motor 4.4 V8 Biturbo que genera una potencia de 455 CV y que aún queda por conocer si se asociará a una tracción 4Matic como sucede en el Clase S Coupé o solo va a ser propulsión siguiente. Tampoco van a faltar deportivas versiones firmadas por AMG, donde el S 63 AMG Cabriolet está más que asegurado y queda desvelar si Mercedes da el do de pecho y lanza un Mercedes S 65 AMG Cabriolet con sus 630 CV de potencia, mas con un coste que superaría los 300.000 euros.

A esta altura, todavía no se conocen los costes del Opel Astra 2021, pero siguiendo la tradición Opel, no deberían distanciarse mucho de los del modelo actual. Así, la gama de costes irá desde los 21.000 euros para la versión de base con motor gasolina 1.2 de 110 CV hasta los 45.000 euros para la versión híbrida enchufable de 300 CV. Cuando alguien padece un siniestro vial, se estima que alrededor de la víctima hay un círculo compuesto por cien personas que sufrirán de manera directa. Lo que no se suele calcular, por el hecho de que resulta imposible, es cuántas personas más padecerán, indirectamente, cuando los medios exprimen cada detalle del acontencimiento. La carrera empezaba movidita entre otras causas por la famosa y crítica primera curva que siempre y en todo momento se hace cargo de entremezclar la baraja que es en lo que se convierte la parrilla en ese punto tras la salida. Daba la sensación de que Mark Webber y Sebastian Vettel se podían olvidar por instantes de conseguir una cómoda victoria, con toque controvertido incluído tras la salida entre el australiano y Rubens Barrichello que le adelantaba antes de llegar a la primera curva. Rubens Barrichello no ponía la cosa fácil, siguiendo el duelo con Mark Webber incluso tras repostar ambos y cumplir el australiano con el drivethrough aprovechando la entrada primera de Rubens Barrichello.

Un tanto de pulpo y al monte con un rav4

Trás los resultados de el día de ayer, daba la sensación de que Audi estaba fuera de onda, sin posibilidades de combatir con Peugeot, cuando menos vista su velocidad. Hoy, aunque no les han alcanzado, se han acercado y el Audi Sport North America se ha quedado a menos de un segundo del Peugeot Oreca, que ocupa una brillante cuarta posición. Mas hay que decir que los resultados hasta ahora son los mejores que ha logrado Peugeot desde su regreso en 2007. De los rivales, como los Lola Aston Martin, nada que decir, pues están a 3 segndos del Audi más lento. También, el anuncio de Pedro Sánchez sorprendió siempre que supone una modificación con respecto al plan de desescalada original anunciado por el Gobierno, que contemplaba los desplazamientos a segundas viviendas, siempre y cuando estas se encuentren dentro de la misma zona y fase desescalada, a partir de la fase 2. Todo lo demás está incluido en este acabado, aun el sistema multimedia Mark Levinson con DVD y navegador. En el apartado multimedia a mi unidad sólo se le echaba en falta un conector para dispositivos externos (móvil o reproductor MP3), aunque me confirmaron que las unidades fabricadas desde primavera de 2010 ya lo incluyen.

No es cierto, también lo detesto. Pero vamos con otras contestaciones sobre atardeceres y amaneceres, pues en las palabras de psI3co (y de DaRtH X YaKi) se recoge el pesar por tener que conducir a primera hora de la mañana o bien a última de la tarde… por cuestiones no ya solo de gente que viene y que va, sino por la extraña manía que tienen el sol y la niebla de meterse en nuestro camino. A lo largo del mes de diciembre 2018 y enero 2019 MAN efectuó pruebas en Madrid con uno de estos prototipos, pertrechado con trampilla elevadora y equipo de frío para clientes como Mercadona, Lidl o bien la empresa de transporte Acotral. Los ingenieros del centro de diseño de Hyundai no paran de trabajar para crear nuevos vehículos para y por los clientes. Esta vez hemos cogido en plena calle al nuevo integrante de la familia i30, el i30 CW. Sin embargo lo más interesante de estas fotografías, a de procurar descubrir algún detalle más de este modelo que pronto pasará a producción, es que la firma coreana probaba el i30 CW así como un ejemplar del Volkswagen Golf Variant.

Filtro de aceite imantado

Se trata del Land Rover con más prestaciones y conectividad de la historia. A fines de este año estarán disponibles los modelos 110 y 90 en sus versiones comerciales y funcionales, y va a llegar una versión con un eficaz motor eléctrico híbrido enchufable. Además de esto, incorporarán el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro de Land Rover. El Opel Insignia recibirá el próximo mes de enero un prudente mas interesante facelift con ocasión del Salón del Automóvil de Bruselas. Va a llegar apenas unos meses después a los concesionarios y, como puedes ver en las imágenes, las diferencias en comparación con modelo actual son difíciles de localizar, centrándose esencialmente en el frontal. En este último modelo, Nissan ha cooperado con la marca de alto desempeño EXEDY para integrar un nuevo embrague para todas las versiones manuales. Este nuevo elemento perfecciona los cambios de marcha descendentes y ofrece unos niveles mejores de precisión. El GLS63 que extraño se hace no poner el apellido AMG detrás después de su cambio de nomenclatura debería montar un propulsor afín al V8 biturbo de 5.5 litros de su antecesor, acoplado a una transmisión automática de 7 velocidades y tracción a las 4 ruedas. La potencia sería de unos 550 CV y 700 Nm de par motor, mientras que asimismo habría una versión ´S´ con algo más de ´chicha´ 577 CV y 760 Nm.