MG ya acepta reservas para el GS en R. Unido, aunque su comercialización iniciará oficialmente el mes próximo, con un coste de entrada de 16.000 £, o sea unos 20.200 € al cambio actual. Cuando llegue al mercado británico deberá medirse contra contrincantes de la talla de los Honda CRV, Nissan Qashqai y Renault Kadjar entre tantos otros. Por el momento, esta primera imagen oficial no deja querer muchos detalles, aunque no habrá que esperar muchas diferencias con respecto a la versión de cinco accesos, mas allá de la incorporación del tercer volumen. La primera imagen permite querer del frontal y el diseño de los conjuntos ópticos, que lucen similares a los que montan las versiones Hatchback y Touring Sports, aunque el paragolpes semeja contar con un diseño levemente diferente, con unas entradas de aire mas grandes y unos faros antiniebla por LEDs. Dos jornadas seguidas intensísimas en el Dakar. En la primera de las etapas aquí resumidas Loeb se imponía en turismos de nuevo con su Peugeot. Por detrás quedaban Carlos Sainz (Peugeot) y el defensor del título Nasser Al Attiyah (Mini). En la cuarta etapa Peugeot volvía a situar a 3 de sus coches en los 3 primeros puestos, si bien una penalización a última hora relegó a Carlos Sainz hasta la quinta posición por exceso de velocidad. En motos Joan Barreda lograba imponerse en ambas etapas mas dos penalizaciones como las de Sainz dejaron al español sin su merecido triunfo.
Mitsubishi asx 1,6 challenge
El Conjunto Mahindra está planeando una serie de grandes inversiones y nuevos modelos sin precedentes para su filial coreana SsangYong Motor, en un sacrificio para procurar recuperar una marca algo caída. Además va a haber una mayor colaboración entre Mahindra y SsangYong en lo relativo a plataformas y propulsores. Entre los sistemas de asistencia a la conducción que tiene el Arteon están sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el programador de velocidad activo, que aparte de mantener la velocidad y una distancia determinada en comparación con vehículo precedente, es capaz de sostener al Arteon sin superar el límite de velocidad permitido en la vía (esta información la recoge con cámaras y de la cartografía del sistema para la navegación). Es verdad que un camión de Bugatti es una idea bastante descabellada: el exclusivo fabricante galo sólo cuenta con un modelo en cartera, el hiperdeportivo Chiron, más allá de que va estrenando nuevas versiones, a cada quien más cara. En 18 llegó al mercado uno de los turismos más importantes en la historia de la marca sueca. El Volvo XC40 es la propuesta de la firma para asegurar su futuro y convertirse progresivamente en una marca de mayor calado, abandonando su imagen de marca minoritaria para englobar un público más extenso y más joven. Los afectados fueron Toro Rosso, Williams, Honda y Toyota, y ya se ha señalado como un posible primer motivo de los problemas las elevadas temperaturas del domingo en el Hungaroring. Según lo que parece, según explicaciones de John Howett, jefe de equipo de Toyota, cuando se alcanzan esas altas temperaturas tenemos una ligera presión que sale del tanque. Desde Honda se cree que el inconveniente fue solamente de colocación de la manguera, pero desde luego, tantos problemas al unísono no pueden ser casualidad.
MercedesBenz 300 sl roadster 1960, imágenes exterior
El SUV compacto de Hyundai desarrollado sobre la plataforma del hatchback HB20 ha sido fotografiado mientras efectuaba pruebas de rodaje en China. Se trata de la variación con carrocería SUV que va a ser fabricado en Brasil en conjunto con el resto de la gama HB20, en la misma planta que ya genera la variantes hatchback, sedán HB20S y crossover HB20X que ya se venden en dicho mercado. Se halla disponible en las 3 carrocerías, con los próximos PVP: SC (19.720 euros), 5p (20.270 euros) y ST (21.020 euros), siempre con el acabado FR. Hay una novedad importante, y es que el cambio es manual de 6 velocidades, al tiempo que antes el motor de 150 CV iba ligado sí o bien sí al cambio DSG de 7 marchas. La marca francesa oferta hasta cinco personalidades completamente distinguidas para clientes específicos. Como acceso tenemos el Active con un buen equipamiento en el que encontramos el Paquete Drive (con regulador de velocidad o alerta de cambio involuntario de carril, entre otros), los faros antiniebla, el climatizador o los sensores de parking traseros. Por encima queda el Allure, con un aire exterior más llamativo y elementos interesantes como el navegador TomTom o el Peugeot Connect SOS. En el tercer peldaño aparece el Crossway, con su aire aventurero reforzado por el Paquete Motricidad o sus neumáticos M+S. En todos estos están disponibles los motores de 130 CV tanto gasolina PureTech como diésel BlueHDi, pudiendo en este último seleccionar caja manual o automática. El más completo, por tanto, sería el GT Line, con su picante deportiva y la posibilidad de equipar el motor BlueHDi 180 más los ya antes mentados. Por último, si buscas posibilidades, te quedará el GT, que guarda en su interior todo el espíritu de competición de la marca francesa.
Un V biturbo de 450 CV y 650 Nm permite a esta limusina de tracción integral moverse con total serenidad y, si fuera preciso, puede apresurar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Obviamente, tiene todos y cada uno de los adelantos técnicos y ayudas a la conducción del nuevo BMW Serie 7, como el asistente de aparcamiento automático. Lo vivido por Sebastian Vettel en Sepang es el claro ejemplo de lo que puede pasar cuando alguien pasa de ser el número 1 a tener que batallar por las migajas. Y 2 son los claros ejemplos que prueban que el bicampeón del mundo está empezando a ponerse nervioso. Su incidente con Narian Karthikeyan es el primer punto. Quizá muchos piensen que el indio tiene la culpa (la FIA de esta manera lo piensa), pero veo en el vídeo a un Vettel que al adelantar al peor coche de la parrilla, se hecha al borde exterior de la pista cuando aún no hay espacio suficiente. Tras la dupla roja terminó la pareja de Mercedes, con Valtteri Bottas por delante de Lewis Hamilton. Aunque ninguno de los dos pelearon por el mejor crono, mostraron un rendimiento superior al resto en tandas largas, especialmente en los dos últimos sectores.
Renault clio 1,5dci eco2 energy business 75 5 p, en coruña, a
Lo nuevos Audi SQ7 y SQ8 TFSI ya tienen abiertos sus pedidos a un coste de 115.160 y 122.930 euros respectivamente. Unos precios sutilmente superiores a los de los 114.050 y 122.830 euros de los SQ7 y SQ8 con mecánicas diésel. Con un actualizado Renault Captur que no acaparará los títulares (aunque sea un éxito de ventas) y toda la atención de los medios dirigida cara el nuevo Alpine A110, Renault debía presentar un modelo fuerte. Y lo hizo con el Renault Zoé eSport Concept. Vía pública o espacios al aire libre: siempre y en todo momento. Espacios cerrados: siempre y en toda circunstancia. Transporte de viajeros: siempre. Esto incluye medios de transporte aéreo, marítimo, en autobús, o por tren, así como en los transportes públicos y privados complementarios de viajantes en vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor, si los ocupantes de los automóviles de turismo no conviven en el mismo domicilio. El lanzamiento del MC20 ha cogido en plena pandemia, mas Maserati no para de trabajar y ya hemos podido ver al fin al MC20 en movimiento, conque por vez primera escuchamos al superdeportivo italiano rodando a fondo en circuito. Brabus ha desvelado su nuevo proyecto. El conocido preparador de coches ha confirmado su presencia en el inminente Salón del Vehículo de Ginebra 2019. Un año más, el especialista alemán estará presente en la principal cita automovilística del viejo continente para encabezar las novedades relacionadas con el ámbito del tuning que allí van a ser introducidas. Para esta edición, el preparador ha optado por una berlina de mucho lujo con tintes deportivos.
