Una batalla contenida se traduce en un menor diámetro de giro entre bordillos, que se sitúa en 10,9 metros (menos que muchos de sus contrincantes). Si de lo que se trata es de virar entre paredes, su mayor tamaño exterior le penaliza alcanzando los 11,4 metros. Titulado Everything is Sport, este excelente anuncio nos muestra la curiosa selección natural que debe padecer las piezas de ensamblaje del Renault Megane F1 Team R26 para ser dignas de montar este deportivo. El nuevo vehículo híbrido BMW i8 y Mini encabezan los gustos de los usuarios de internet en sus respectivos apartados (modelo, marca) durante el mes pasado de septiembre, conforme una investigación elaborado por la consultora GEOM Index. En el apartado de modelos, el nuevo BMW i8 logró una nota de… Leer completo Con lo que la presentación oficial del BMW i4 servirá, por lo menos, como adelanto de la nueva generación del BMW Serie 4 Gran Coupé convencional, ya que los prototipos de desarrollo avistados hasta el momento del sedán eléctrico mostraban exactamente la silueta y los rasgos que se espera de este sedán deportivo de silueta tipo fastback. La aventura de Gian Mario Rossignolo para reflotar la mítica marca De Tomaso semeja haberse terminado. Tras millones de euros en inversiones, finalmente la crisis ha terminado con el sueño de regresar a ver esta marca en las carreteras con coches modernos.
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Toda la información recogida sobre el nuevo paquete aerodinámico con el nuevo ‘morro corto’ como punta de lanza era necesaria y útil para la próxima cita. Quién sabe hasta qué punto permitirá confirmar la evolución que tanto se predica. Pero, además, McLaren precisa sacudirse de encima esa ‘Ley de Murphy’ que se está cebando con sus vehículos, porque junto a la alarmante falta de confiabilidad se han unido los avatares de la competición, como fue el caso con el accidente de Alonso con Raikkonen. El motor transmite la potencia a las ruedas a través de una caja de cambios automática de 9 marchas. El eje de transmisión que acciona el diferencial trasero es de fibra de carbono. Este diferencial está controlado electrónicamente para distribuir el par entre ambas ruedas. Hace apenas dos semanas el fabricante japonés Mitsubishi anunció la vuelta de un nombre mítico de su gama, el Mitsubishi Eclipse, aunque para decepción de muchos va a llegar transformado en SUV y con el apellido Cross. La puesta de largo oficial de este todocamino a caballo entre el ASX y el Outlander tendrá lugar la próxima semana, en el Salón de Ginebra, pero ya podemos verlo en detalle. Seguro que has visto vídeos de saltos de longitud en motocicleta e incluso en vehículos, pero por lo menos jamás habíamos visto un camión (la cabeza tractora o bien cabina, sin remolque) volar durante decenas y decenas de metros, como lo haría una moto de motocross, por servirnos de un ejemplo. Al parecer, y si bien no está certificado por Guinness, se trata de un récord mundial. Nadie ha saltado tanto.
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Y como la competición es a cara de can tanto entre pilotos como escuderías, puedes romper todo lo que sea mientras que el presupuesto aguante, con tal de ganar; o por lo menos, de procurarlo. Mas los equipos juegan a 2 barajas, diciendo por una parte que no damos órdenes de equipo y hay que dejarles que compitan entre sí, mas por otra parte con tal de no chocar con el compañero. Mas como ya es un mantra que tu peor oponente es tu compañero de equipo, ¿qué terminará ocurriendo? Pues lo que está ocurriendo: caída o bien choque va (en motocicletas), y choque o bien salida de pista viene (en coches). Pasemos al apartado mecánico. Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo FPace SVR nos encontraremos con un motor de gasolina V8 5.0 litros sobrealimentado que desarrolla una potencia de 550 CV y 700 Nm de par máximo. Respecto al modelo saliente se ha aumentado el par en 20 Nm. El bloque está conectado a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y un sistema de tracción total con par bajo demanda con Intelligent Driveline Dynamics.
La empresa del toro rojo sigue con sus descubrimientos en blog post del bien del automovilismo. En un caso así más que descubrirla, se han aprovechado de la Copa Ford Celebración que recorre casi todo el mundo al lado del Mundial de Rallyes mostrando nuevas promesas. Hablamos de Burcu Çetinkaya, piloto turca que promete ser una de las herederas de Michele Mouton en el WRC. Los cambios afectan al motor, la caja de cambios, la suspensión y los frenos. Aún no hay datos técnicos ni precio para esta versión, la ficha que acompaña a esta información, en la columna de la izquierda, es del modelo 2008 (del que charlamos al final de este artículo). Tarraco el maletero se ve ligeramente perjudicado con respecto a una versión de combustión por la ubicación de la batería. Ofrece 610 litros de capacidad, que no está mal, y la posibilidad de ganar espacio merced a la banqueta corredera y al abatido de los respaldos. Este era el panorama cuando Nuvolari se desplazó a competir en Nürburgring, Alemania, en 1935. Nuvolari se fue con un viejo Alfa Romeo P3 de 265 hp competir contra lo más florido de la técnica y de los pilotos alemanes. En aquel instante había en pista un Mercedes Benz W25 de 375 hp, y cuatro Auto Union Tipo B de 375 hp asimismo.
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El nuevo Mercedes Clase CLA sigue el concepto de coupé de 4 puertas que se inventó Mercedes con el primer Clase CLS, solo que en un tamaño más compacto de 4,6 metros. Es muy atractivo en sus formas con un frontal poderoso y busca atraer clientela joven y dar un toque animado a la marca. CUPRA vende sus productos como modelos de alto desempeño y cierto enfoque premium. Hasta ahora la gama del Formentor apostaba por ofrecer mecánicas de alta potencia. Y digo hasta ahora por el hecho de que acaba de ser lanzada la versión de acceso, el CUPRA Formentor 1.5 TSI de 150 caballos. Una opción más barata y menos potente del SUV coupé español que ya se ha transformado en referencia de su segmento por prestaciones y capacidades. La batería de iones de litio de 90 kWh con refrigeración líquida la ha desarrollado interiormente Jaguar y para el desarrollo dicen que se han apoyado en el aprendizaje obtenido con sus automóviles de la Fórmula Y también.
SkyactivG: Entrega 165 CV y se asocia a un cambio manual o automático, los dos de seis relaciones. En el caso del primero, ofrece la tecnología de desconexión de tubos Puede elegirse con tracción delantera o bien total. Siempre y en todo momento nos ha gustado hacer la cosas de otra forma, no continuar modas o dar un punto de vista diferente al habitual. De ahí que en Motorpasión Moto, de cuando en cuando, salen cosas como la prueba de la Triumph Boneville T100. Si lo que esperas son gráficas con curvas de potencia, de par, comparándolas con otras motocicletas del segmento y un puñado de fotografías sacadas de la nota de prensa de Triumph olvídate, esta no es tu lectura. A cambio vas a tener un relato agradable, entretenido y sorprendente para cualquier apasionado del motor. El Tottenham empezó liderando la carrera, seguido de Borussia Dortmun que en la tercera vuelta le daría caza, Al Ain que se pondría líder y AC Milán. Desde ahí el Tottenham que salía beneficiado por la parrilla invertida, bajaría hasta las situaciones de cola a lo largo de la carrera. El varapalo para los nuestros fue el vencedor de la primera manga, Adrián Vallés que en los lances de la primera vuelta para ganar situaciones pisaba tierra y se veía relegado a la penúltima posición, por delante del Beijing que salía el último desde el pitlane.
