La línea de retorno de comburente puede resultar dañada por el contacto con zonas peligrosas. A consecuencia de ello, puede producirse una fuga de comburente en la carretera, lo que supone un peligro para el tráfico. Hace 20 años, Toyota solo matriculó 11 híbridos en nuestro país, todos Prius de primera generación. En los dos últimos años han sido unas 70.000 unidades por año. En estos 20 años Toyota ha puesto en las calles españolas 300.000 híbridos, de los cuales más de 51.000 llevaban el escudo de Lexus.

Los Porsche Cayenne EHybrid y Cayenne EHybrid Coupé se mueven gracias al trabajo de dos motores, uno de combustión de gasolina de 340 CV y otro eléctrico de 136 CV, que pueden funcionar separadamente o bien conjuntamente. La potencia máxima del sistema es de 462 CV. Volviendo a los motores y al margen de las cantidades, una vez nos ponemos en marcha, nos gusta más la respuesta y elasticidad inicial del motor del Land Rover, puesto que en la primera zona del cuentavueltas, el RAV4 se muestra algo perezoso, para después destapar el tarro de las esencias y ofrecer unas aceleraciones mucho más enérgicas que el inglés. En cuanto al resto, mecánicamente son dos automóviles que han recurrido a soluciones iguales o bien muy afines. Ambos pertrechan chasis tipo monocasco autoportante, los dos usan esquemas independientes de suspensión en sus cuatro ruedas (con McPherson delantero en el caso del Toyota), y los dos los acompañan de muelles y estabilizadoras en los dos ejes. En un caso así, las diferencias vienen impuestas por el comentado peso, que provoca mayores inercias en el Freelander y por la dureza de la amortiguación, aspecto en el cual el RAV4 ofrece una dureza superior, que le permite conseguir unas reacciones muy diligentes en carreteras viradas. De cualquier forma, si nuestra eferencia es la anterior generación del Freelander, les aconsejamos que se olviden del mismo y que prueben el nuevo modelo, puesto que su comportamiento en carretera está muy cerca del exhibido por el modelo japonés. Además está realmente bien calzado para estas lides, con unos neumáticos de igual perfil y medida de llanta. Y para hacer en frente de esos kilos de más comentados anteriormente, equipa discos ventilados traseros, más eficientes sobre todo en el momento de hacer frente al cansancio, tras un empleo exigente y continuo. Las ligeras desventajas del Land Rover en el momento de moverse por el asfalto desaparecen en pistas en buen estado, donde se deja combatir de tú a tú con el RAV4, sin complejo alguno. Los dos disponen de un arsenal de ayudas electrónicas que ponen su grano de arena allá donde brotan restricciones, resaltando en este apartado la exhibición del Land Rover, cuyo complejo sistema Terrain Response permite escoger entre diferentes modos de utilización, dependiendo del género de terreno que debamos afrontar. A los frecuentes controles de tracción y estabilidad, añade elementos como el control de descenso de pendientes, la posibilidad de desconectar el control de estabilidad, el control de frenada en curva, etcétera Estos dispositivos, unidos a la presencia de unos mejores ángulos de ataque, salida y ventral, o bien a una altura libre enteramente superior (22 por 19 centímetros), hacen del Freelander un vehículo más capaz para intentar maniobras de franqueo de obstáculos. En verdad, ateniéndonos a su sorprendente efi cacia, contemplar sus movimientos sobre algunas trialeras nos podría hacer meditar que cuenta con reductoras. A propósito, eficiencia al margen, el modelo de Solihull ofrece también un confort de marcha superior, producto de una amortiguación más absorbente, que filtra mejor las irregularidades del terreno.

Sergio Pérez afronta con optimismo la segunda del campeonato. Su debut con McLaren no ha sido el que él aguardaba, ya que el turismo no ha sido competitivo desde un inicio. Aun han sido superados por Force India y en alguna ocasión por Toro Rosso. De estar Sauber y Williams en buena forma, podrían estar aún más retrasados. Algo menos de una hora nos separa de nuestra próximo encuentro con la historia. Va a ser viajando en dirección nordoeste hasta toparnos con la hermosa localidad de Coca, donde su imponente castillo se aleja del inherente y sobrio aspecto medieval. El castillo de Coca es de los mejores representantes (por no decir el mejor) del estilo góticomudéjar aplicado a una fortaleza.

Nuevo Ferrari 488 pista spider de 720 cv

Su sistema mecánico ya supone más de la mitad del peso del vehículo, que se queda en sólo 880 kilos (justo lo mismo que pesa un Smart ForTwo). Para lograr dicho peso, Nissan apuesta por usar de forma masiva la fibra de carbono en el chasis y la carrocería, a propósito bastante sobresaliente, puesto que mide 4,65 metros de largo (2,70 metros mide el mencionado Smart), 1,90 metros de ancho y 1,03 metros de alto. Toda la potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de 7 relaciones que puede mudar de marcha en sólo 100 milisegundos. Esto, así como un excelente coeficiente aerodinámico de 0,279 gracias a una carrocería esculpida en túnel de viento dejan a SSC anunciar una velocidad máxima por encima de las 300 mph (483 km).

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Pero llegó un instante en que los petroleros comenzaron a tocar las narices a los gasolina por el turbo y la inyección directa, y eso unido a un combustible bajo y la sensación sicológica de repostar menos, ha provocado una genuina fiebre que ya supone un problema. La primera mitad del anuncio de Repsol es ilustrativa. El nuevo Skoda Karoq Scout resalta de forma rápida sobre el resto de niveles de acabado que hay disponibles para el todocamino sólido. En su exterior, nos encontraremos con una carrocería que luce nuevos acabados cromados. Esta versión del SUV de Skoda se calza de serie unas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, si bien opcionalmente vamos a poder decantarse por unas de 19 pulgadas. Los cristales siguientes están polarizados, lo que aporta un plus de privacidad. Tampoco podemos obviar las defensas frontales y siguientes como las barras longitudinales de techo con acabado en plata refulgente.

Veremos de qué manera se hace

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A pesar del volumen de producción parcialmente bajo equiparado con la producción en serie del 1000 MB de dos puertas (443.156 unidades), esta versión supuso una importante contribución a la popularización de la marca en muchos mercados extranjeros exigentes. Hoy en día, el modelo está entre los turismos históricos más buscados y valorados con una considerable consideración de valor. El Coupé Skoda 110 R (19701980), seguido por los Skoda Garde y Rapid, continuaron el éxito de la atractiva versión de dos puertas del MBX.

El nuevo Ford Disonante 2021 es todo lo que aguardábamos y más. Al menos sobre el papel, pues como modelo destinado únicamente al mercado americano no va a estar libre en el viejo continente y por lo tanto, será muy difícil que podamos probarlo. Con lo que al revés que en su mercado natal, el Jeep Wrangler proseguirá siendo uno de los modelos más señalados del segmento todoterreno puro en el viejo continente. El 6 Turbo fue el primer 911 refrigerado por agua, algo que molestó a muchos los puristas. Fabricado de 1999 a 2005, su motor de seis tubos con doble turbo y 3.6 litros generaba 420 CV (309 kW) de potencia y 563 Nm de par máximo. Con estas cifras, era capaz de declarar un 0 a 100 km/h en apenas 4,2 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h.

Km reportajes, 20102021

Siguiendo una estrategia similar como hizo la marca en su día con el Skoda Kodiaq, se pondrá en marcha un evento que recorrerá toda la geografía de España para mostrar al público el nuevo Karoq y que pueda ser probado por aquellos que así lo deseen. Además de esto, como oferta de lanzamiento, los primeros 600 pedidos del Karoq van a contar de regalo con 4 años de mantenimiento y faros Full LED para el acabado Ambition o sistema VarioFlex y asientos con acabado telacuero en el caso de la terminación Style. ¿Y cuánto corre el Honda CRZ con su pequeño motor de 1,5 litros? Pues la verdad, las posibilidades están lejos de ser tan deportivas como su atrayente diseño, aunque para sus 124 CV (no lo olvides, esa es la potencia conjunta que pueden dar el motor de gasolina, que rinde 114 CV a 6.100 rpm y 145 Nm de par a 4.800 rpm, y el eléctrico, que ofrece 14 CV a 1.500 rpm y un par máximo de 78,4 Nm a 1.000 rpm). Mas el carácter deportivo no lo determinan solo las posibilidades. El tarado de suspensiones o el propio cambio automático (primer híbrido con transmisión manual) sí garantizan la posibilidad de divertirse al volante cuando lleguen las curvas.

Volvo hace el ridículo en la presentación del s60

El Nissan Leaf fue el primer modelo eléctrico lanzado por la marca japonesa. Se trata de un sólido pensado eminentemente para su empleo en ambientes urbanos donde su mecánica eléctrica tiene más ventajas. Compite con otros modelos como el Peugeot y también208 o bien el Opel Corsay también. Ofrece un buen maletero, un interior suficientemente amplio para 5 ocupantes y una conducción diligente. Probablemente tengamos más noticias sobre este nuevo modelo, y a finales del próximo año 2020 ya podamos verlo hecho realidad. Hasta ese momento y viendo lo avanzado que se encuentra el proyecto, os vamos a ir mostrando más información y mulas circulando con su respectivo camuflaje. En 19 Toyota lanzó el nuevo GR Supra, un deportivo con carrocería coupé desarrollado juntamente con BMW y que busca colocarse en buena posición en un segmento ovacionado por los amantes del motor.