Otro de los apartados donde destacó notablemente fue en materia de seguridad. El coche incorporó algo llamado control de distancia, afín a lo que hoy es el control de crucero adaptativo (CCA). Además, asimismo tenía asistente activo de ángulo fallecido y cámara trasera, cosas que se introdujeron en 2007 y 2005 respectivamente en el Clase S W221. BarrettJackson subastará en el mes de marzo el primer Hummer EV 2022 de GMC. Se trata de una Edition 1 que el fabricante vendió en menos de 10 minutos, por lo que quien desee hacerse con él deberá pujar fuerte. La zaga es muy bonita y elegante, está muy bien resulta y además de esto cuenta con un portón muy grande que facilita la introducción de objetos pesados y voluminosos. El diseño de las ópticas es muy Porsche, luciendo una firma luminosa que une los dos pilotos atractiva. Las colas de escape cromadas y los muchos detalles en color rojo son de la decoración específica del acabado GT.

Obras de arte sobre ruedas

La gama de España del nuevo Kia eSoul va a estar articulada en base a los acabados Concept, Drive y Emotion. La dotación de serie, ya desde la versión pero básica es atractivísima, puesto que cuenta con múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, alarma de cambio involuntario de carril, alarma de precolisión, detección de viandantes, climatizador automático, acceso sin llave, arranque por pulsador, espejos térmicos y 4 elevalunas eléctricos. El nuevo logotipo de la marca encabeza un frontal donde se reinterpreta por completo la Tiger Face de KIA. Al no detallar de una parrilla de grandes dimensiones como nos tiene acostumbrado KIA en sus automóviles de combustión, su estilo es totalmente diferente y está marcado por un capó de reducidas dimensiones y formas curvas.

Este neumático prototipo generaría energía eléctrica para alimentar no sólo las baterías del sistema de propulsión híbrido de un vehículo sino asimismo otros elementos tecnológicos del vehículo. Los primeros metros los hacemos detrás de un Ferrari F430 Challenge que está participando en el curso de conducción de Drivex. Vamos haciendo ciertos movimientos detrás de él para calentar los neumáticos slicks y no tener ningún susto en el momento en que nos pongamos a darle de veras. Otro aspecto que hace olvidarnos de buscar una enorme deportividad es el peso. El Serie 4 Cabrio es pesado, mucho, y esta versión supera los 1.700 kg que suponen 225 kg de lastre adicional en comparación con 420d Coupé. Dinámicamente el hándicap no es tanto la masa que debe desplazar si no su ubicación: cuando la capota está retirada se asienta sobre el maletero lo que hace que el eje trasero reciba un enorme peso extra que descompensa el frecuente reparto de pesos perfecto de los BMW. Las inercias son grandes y la zaga se nota muy cargada, restando agilidad a la hora de enlazar curvas.

Interior más tecnológico

Desde cierto punto de vista práctico, el principal inconveniente del maletero es que el borde de carga está alto con respecto al suelo (77 cm) y que el suelo del maletero está 22 cm por debajo del marco del portón. Por tanto, hay que salvar ese escalón para meter y sacar las maletas (imagen). En el interior hay pequeñas novedades, varios toques para diferenciarse del precedente modelo de 2015. El familiar recibe un nuevo volante, un HeadUp Display a color y con mayor resolución o bien una pantalla TFT de 4,7 pulgadas entre los relojes de la instrumentación. Con sus 4,8 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,48 metros de alto; se espera que su habitabilidad sea bastante destacada, como hasta el momento. El maletero cuenta con 522 litros de capacidad. Los motoristas españoles piensan que los automovilistas no les respetan cuando conducen. Esta es una de las conclusiones que se desprende de una investigación realizado por Midas con la cooperación de Fundación Pons. Analicemos las restantes por el hecho de que son bien interesantes para intentar progresar la convivencia entre coches y motos tanto en urbe como en carretera.

El Alfa Romeo menos fiable: Alfa Romeo 147 20082010

Seat ha restaurado el que fuera el primer coche del presente monarca Felipe VI, un Seat Ibiza dotado con un motor de inyección y aire acondicionado de 1986 que le regaló su padre con ocasión de su 18 cumpleaños. El vehículo ya forma de la colección que la marca española tiene en su fábrica de Martorell tras un arduo proceso de restauración, ya que el vehículo tenía 152.000 kms y llevaba parado más de 16 años, siendo el motor y todo el sistema de inyección la más afanosa del proceso de resucitación.

Las musculosas aletas envuelven los pasos de rueda donde se presentan llantas de 18 ó 20 pulgadas, según el acabado elegido. En la trasera tampoco faltan los ángulos marcados, con pilotos que también muestran una forma de L como nexo de unión con los grupos ópticos delanteros. El portón tiene un sistema de apertura eléctrica remota: es suficiente con poner la mano delante de la insignia de Lexus para que se abra de forma automática. Asimismo conocemos que Mercedes lanzará una versión híbrida enchufable con cambio 8GDCT de 218 CV, aunque aún no se sabe el costo. Y que va a haber una edición deportiva, que va a ser la joya de la corona para la marca: el Mercedes GLA 35 4MATIC AMG, de 306 CV y una preparación deportiva especial. En este caso, tampoco conocemos su coste.

Ahora en serio: nuestra indignación no debería ir contra la persona que pone las multas, sino más bien contra el elevado porcentaje que estas empresas se llevan de la colecta de las multas. Pues una cosa es que el dinero de los que no respetan las reglas sirva para mejorar las cosas, y otra que se lo lleve una compañía privada. La publicación, que se va a poder descargar en la web de la Fundació Agrupació Mútua, señala opiniones incorrectas sobre la alimentación en la vejez y ofrece consejos sobre aspectos como qué comer y exactamente en qué cantidades, de qué forma se debe hacer una buena distribución de las comidas, cuándo y de qué forma pesarse, o qué hacer en el caso de pérdida de hambre o bien sobrepeso. El avejentar bien depende de los genes y de lo que hagamos a lo largo de la vida, señaló Salvà.

Endesa instalará más de 100,000 puntos de recarga para vehículos eléctricos

CUPRA nos había preparado una jornada muy completa para poner a prueba su primer modelo, empezando con una entretenida ruta en carretera que nos llevaría hasta el plato fuerte de la jornada, un tramo de carretera cerrado al tráfico donde poder poner el turismo al límite sin temores ni peligros. La edición de 1969 está marcada por muchos cambios a todos y cada uno de los niveles. Seguridad, patrocinio, coches que serían historia legendaria. No dejó de ser paradójico que gran de las reivindicaciones de la izquierda en el Mayo francés fuesen contra la sociedad de consumo, y un año después la publicidad en los coches se disparase. Cosas del mundo. El ACO protegió toda la gran recta de Les Hunaudieres y Mulsanne con guardarrailes. Realmente gran del trazado estaba protegido ya, eludiendo, o intentándolo, que los vehículos se fuesen contra los árboles en caso de inconveniente o accidente. Asimismo supuso la primera aparición del increíble Porsche 917 y la última vez que se dio la salida de manera tradicional.

En la segunda carrera, el final también ha tenido sorpresas, cuando los portugueses del Oasis Motorsport Francisco Fino y Paulo Alho lideraban a falta de una vuelta han reventadoun neumático y han sido adelantados por Alvaro Fontes, perdiendo la primera plaza por menos de medio segundo. Por último los portugueses han sido excluidos de la carrera en el momento en que los comisarios técnicos han visto que en su depósito solo quedaba medio litro de gasolina, cuando por reglamento deben quedar cuando menos cinco.

Gracias al empleo del cárter seco para la lubricación del motor, se ha podido rebajar al situación del motor en 100 mm respecto a la cota normal en otros modelos con motor V12. Además, su reducido tamaño en comparación con otros motores V12, se ha podido posicionar el motor aún más atrás, 257 mm más atrás del eje delantero. Hace unos meses escuché que en el congreso o el senado, el PP habia hecho un propuesta para que la norma de tráfico con luz diurna se adelantase a 2013, mas no sé si se aprovó o todavía es un trámite ¿saben algo de ésto?

El futuro del Mercedes clase g, en cuestión

Es raro aquel cuerpo de policía que no posee en su flota un vehículo de altas posibilidades. Aun así, no todos pueden permitirse exactamente los mismos excesos que las autoridades de territorios como los Emiratos Árabes, en donde tienen una compilación de superdeporivos dispuestos para combatir el mal; por eso, llama la atención cuando un departamento de policía más mundano a nivel económico hablando adquiere un coche de corte deportivo. El último ha sido el de la R. Checa, que ha recibido todo un BMW i8; eso sí, a lo largo de 6 meses o 20.000 km.

Según las cifras presentadas, la compañía aseguradora emitió el año pasado pólizas de seguro directo por más de 23,5 millones de euros, lo que representa un ligero decrecimiento del 1,9 por ciento , que responde a la caída registrada en Autos (1,9 por ciento ), al paso que en Hogar el crecimiento repuntó un 0,4 por cien , con volumen de negocio de más de 2 millones. Toyota ha fabricado un prototipo de camión cero emisiones como de una investigación de aptitud que explorará el potencial de la tecnología de pila de combustible en aplicaciones de gran tonelaje. Este estudio se enmarca en el Project Portal’ de Toyota Motor North America (TMNA), comenzará este próximo verano y contribuirá al Plan de Acción de Aire Limpio del Puerto de la ciudad de Los Ángeles, California, que ha reducido de manera notable las emisiones nocivas desde 2005.

Mención a merece el equipo de frenos deportivos opcionales, que apenas cuestan 2.000 euros y que son indudablemente algo que deberías elegir si no piensas menospreciar el potencial de este coche. Tiene un tacto fantástico, una intensidad increíble y resisten realmente bien la fatiga. Tanto, que no llegué a echar en falta unos carbono cerámicos ni después de un empleo más que intensivo. Este sistema híbrido llamado Mazda M Hybrid está compuesto por un generador reversible que se combina con el freno regenerativo y un condensador. El coche no se puede mover por sí mismo en modo 100 por ciento eléctrico pero esta semihibridación aporta asistencia a la propulsión y además ayuda al motor a volver a arrancar con más suavidad cuando actúa el sistema start/stop.