Esta comparativa reúne a cuatro de los SUV de tamaño medio más seductores del mercado: Alfa Romeo Stelvio, BMW X3 acaba de salir, Volvo XC60 y Lexus NX. Y al lado de los Audi Q5 y Mercedes GLC, son los todoterrenos premium de referencia en su tamaño. Salvo el Lexus, que es un híbrido de gasolina, se han escogido versiones turbodiésel, porque, a pesar de la campaña contra las mecánicas de gasóleo, siguen siendo la solución más eficaz para modelos de gran tamaño: tienen más par o fuerza de empuje para mover el peso que sus equivalentes de gasolina y evitan que se disparen los consumos. Por lo demás, todos llevan cambio automático y tracción 4×4.
También es de esperar que salga de partida con motorizaciones diésel calcadas a las del Volkswagen Golf, aparte de tirar de mild hybrid mucho antes que de electrificación, por motivos que no suponen ninguna sorpresa. En otras palabras, un SUV mediano con el que Volkswagen no se va a salir de la zona de confort. ¿Ratón, qué ratón? Mickey Mouse, que así es como llaman los monitores al infernal circuito entre conos que nos han plantado ahí en medio. Se trata de una ocasión idónea para poner en práctica lo del punto de giro, punto de contacto, punto de partida si nos da tiempo, claro, por el hecho de que el circuito hay que recorrerlo a toda castaña con un Mercedes B200 CDI.
Para finalizar el máximo de gama es el First Edition que va asociado en exclusiva al motor 3.0 V6 con 380 CV de potencia. Cuenta con pinzas de freno en rojo, Head Up Display, volante con regulación eléctrica, tapizado exclusivo, suspensión adaptativa, volante deportivo, levas del cambio cromadas, etcétera El Ford CMAX desvelado a lo largo del Salón de Fráncfort, estas primeras imágenes oficiales son un anticipo. No conocemos todavía ningún detalle técnico más, ni sus dimensiones, el comunicado de Ford es muy escueto. Tras el salto tenéis las imágenes a alta resolución.
Horas de le mans 2021: los participantes
Las emisiones máximas toleradas de NOx se redujeron de 0,18 g/km a 0,08 g/km. Para cumplir con esa gran reducción muchos fabricantes emplean AdBlue. Se trata de una disolución de urea de gran pureza, al 32.5 por ciento en agua desmineralizada, de aspecto cristalino, inocua y segura de manipular. No es un producto explosivo, ni inflamable ni nocivo para el medioambiente. El nivel de terminación para esta etapa de lanzamiento se denomina Life. Incluye en seguridad faros LED, alerta de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, aviso precolisión, detector de fatiga y viandantes, cambio automático de luces cortas/largas y asistente de carril.
Del Mazda3 hay 2 carrocerías, una de 5 puertas (mide 4,47 metros de longitud) y otra de 4 puertas llamada SportSedan (mide 4,59 m). En ambos casos, resulta un coche muy satisfactorio por su agilidad en las curvas y por su rápida respuesta a las indicaciones del volante. El espacio interior no es grande con relación al tamaño de la carrocería. Se trata del Irmscher Zafira is3 Sportive, una interpretación propia sobre el nuevo Zafira Life que llega después que el preparador haya batido uno de sus particulares récord, el de infestar las carreteras con medio millón de unidades transformadas a la imagen del especialista, optando por dos imágenes. Los ajustes de las diferentes piezas que componen esta del vehículo son buenísimos, como nos viene habituando Skoda. Añadiríamos también que los materiales son de buena calidad y con una apariencia de fuerza, que soportarán bien el paso del tiempo. La mejora sería la piña del control de velocidad, que oculta tras el volante creo que podría formar del resto de botones del volante sin problemas.
Conforme los primeros datos
No hay pieza sin pintar y todo se ha hecho completamente a mano. Incluso ciertas de sus piezas son móviles. Las poleas en la delantera del motor giran, y la palanca de cambios es practicable de platino con diamantes engastados, como el volante y la dirección. Hasta los asientos y los pedales. El vidrio de las ventanas se ha hecho a medida, como los neumáticos de imitación Dunlop con la banda blanca. En este coche, la tecnología híbrida tiene como papel adicional (en todos y cada uno de los vehículos híbridos, mas muy singularmente en este) proporcionar una comodidad de marcha mayor, y debo decir que cumple con ese cometido. La hibridación agrega se enfoca en este vehículo como una forma de progresar la forma en la que rueda el vehículo.
El Extreme E prosigue dando pasos cara su debut, mostrándonos una competición alternativa, que rompe prácticamente con todos los moldes de otras carreras internacionales y con una hoja en blanco como plan que en muchas ocasiones solo se puede lograr creando algo absolutamente desde cero. Presentado el ODDYSEY 21, con exhibición dinámica incluida en la que participó una entusiasta Mikaela ÅhlinKottulinsky (también Gil de Ferran), nieta de Freddy Kottulinsky, ganador del Rally Dakar en 1980 con el Volkswagen Iltis, dentro del comunicado del torneo se dejaba entrever ciertos detalles prometedores para el futuro. Las primeras 200 unidades del Peugeot RCZ para Europa van a tener un nombre y un equipamiento singular, RCZ Limited Edition, algo que ya vimos con el 308 CC. Cargado de detalles en negro como los retrovisores o las llantas, que cuentan con un bonito tono mate, servirán para diferenciarlo a primer aspecto.
Ahora bien, hoy me han tomado el pelo
De serie se vende con ocho asientos, pero se puede encargar con nueve con un sobre coste, o bien descontar tantas plazas como se desee hasta dejarla sólo en dos. Restar plazas desde las ocho de serie acarrea una rebaja en el costo. En la versión larga, además, se pueden hacer diferentes combinaciones con los asientos para repartir las plazas en las tres filas. Todos los asientos se pueden retirar, pero no es una operación fácil pues pesan mucho, especialmente si se trata de filas de tres asientos.
Lo cierto es que este Dolorpasión es un tanto de los chinos. Se ve peor que mal cosas de disparar con el móvil desde el autobús, en medio de la noche y en pleno ataque de ansiedad y encima algún osado dirá que no tiene demasiada importancia. Ah, sí, y sucedió en China. Para ser más precisos, en algún punto de la ciudad de Guangzhou (o bien Cantón, para los que gusten de traducciones toponímicas esotéricas). Maserati recobrará el nombre Ghibli para su nueva berlina sedán de 4 puertas para el segmento E. No será un sustituto para el Quattroporte, sino un complemento que completará las berlinas de la marca italiana en un peldaño inferior a este. Por su el Quattroporte se renovará por completo en breve.
Nissan micra 2010, motores
Mediante esta pantalla tenemos acceso no sólo al sistema de sonido y al navegador, sino asimismo al servicio Live Traffic Information que ofrece TomTom bajo subscripción por medio de Comand Online, a la administración de siniestros (con eCall y servicio de atención al cliente para facilitar la llegada de la grúa), del mantenimiento del vehículo (con el envío del historial del vehículo al taller), de averías (con envío de la localización del vehículo para facilitar su remolcado) y de telediagnóstico (con transmisión de datos relativos a la necesidad de substitución de piezas de desgaste a fin de que el concesionario contacte con el cliente para concertar una visita a taller). A queda lo referente a Mercedes me, que es el nombre de la plataforma de aplicaciones presentes y futuras de la marca de la estrella.
Por fuera llama la atención la aerodinámica (su coeficiente está muy cercano al 0.28 del Volt), su alerón trasero integrado y su posición cercana al suelo. Asimismo la ya clásica parrilla doble del diseño de Chevrolet, los faros delanteros de xenon o bien de descarga de alta intensidad (HID) y los nuevos faros traseros dobles de LED inspirados en el Camaro. Las llantas pueden ser de 17 ó 18 pulgadas. ¿Son mejores los neumáticos más anchos? Hasta un cierto punto sí, mas sin exagerar. Mayor anchura supone más goma en contacto con el suelo y más agarre. En contrapartida supone más rozamiento (mayor consumo), más peligros de aquaplaning y más brusquedad en el caso de pérdida de adherencia.
El Tesla Model S Plaid, con su tiempo de 7′ 20», se mueve en el territorio del Ferrari 488 GTB y Corvette ZR1 (C7), estando a dos segundos del Porsche 911 GT2 RS (997) pilotado por Timo Kluck. De paso, supera a bestias como el Pagani Zonda F Clubsport (7′ 24») y el KTM XBow R (7′ 25»). Si piensan en acudir los próximos 11 al 13 de mayo al Gran Premio de España de Fórmula 1, aprovecha la oferta que lanza el Circuit de BarnaCatalunya. Solo a lo largo del 25 de octubre se pondrán en venta 1.000 entradas con un 30 por cien de descuento. Un promoción única que se aplica a los abonos de tres días, así sean de tribuna o de Pelouse, con tarifas desde 91 euros.
Mpf esto ya es bien simple curiosidad ¿cuantos idiomas charlas? ¿en cuantas lenguas has copilotado?
Por lo demás, el turismo tiene una buena respuesta a bajas velocidades, por lo que resulta ideal en el tráfico urbano. En carretera ya no es tan vivo, pero es suficiente con apresurar a fondo para que el cambio automático baje un par de marcha y recuperar el tono. El proceso de apertura y cierre de la capota de lona del DB11 Volante es completamente automático y se puede realizar a velocidades de hasta 50 km/h pulsando un botón dispuesto a tal efecto en la consola (imagen) o bien mediante el mando a distancia del vehículo. Tarda 14 segundos en quitarse y 16 en ponerse, algo menos de lo que necesita un BMW Serie 6 Cabrio (19 y 24 segundos respectivamente). Para la construcción de la capota, Aston Martin ha empleado 8 capas de tela, aunque desconocemos el grosor de exactamente las mismas.
Por su , Teemu Suninen repite en el segundo Ford del equipo en su rally de casa: Me agradan mucho los ralis invernales, pero no tengo mucha experiencia en un escenario de este modo. Mi copiloto sí ha estado mucho en esta región y espero que su experiencia nos asista. Tuvimos un test el fin de semana pasado para entender mejor las condiciones que tendremos y de qué forma marchan los neumáticos nuevos de clavos. El rally es nuevo con prácticamente todos, mas será más rápido que Suecia con carreteras más angostas y complejas. Asimismo habrá saltos y compresiones. Mi posición de salida es bastante buena, conque espero conseguir el mejor resultado posible.
Adelanta con gran lealtad el aspecto que tendrá un futuro monovolumen de Peugeot, que estará derivado del 308. Va a ser un modelo cuyos contendientes primordiales van a ser el Citroën C4 Picasso, el Ford CMax y el Renault Scénic. El CHR estrena esta app gratis que permite, mediante un móvil inteligente, localizar el vehículo, mandar sendas al navegador, administrar el mantenimiento o guardar los datos de conducción. Incorpora una nueva función, Hybrid Coach, que proporciona consejos personalizados sobre conducción híbrida para conseguir una mayor autonomía en modo eléctrico y reducir el consumo.
