El ORA R1 está animado por un motor eléctrico de 35 kW (50 CV), un propulsor que se combina con una batería de 33 kWh, que le proporciona una autonomía máxima de 310 kilómetros con una carga completa, de acuerdo al ciclo de homologación NEDC, es decir unos 250 quilómetros en condiciones de uso normal, pudiendo lograr una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. El nuevo Peugeot 2008 es uno de los SUV urbanos más interesantes del mercado. El pasado año cerró su periplo comercial en este país posicionándose entre los 3 automóviles más vendidos de su segmento. La segunda generación del modelo francés se renueva por completo y recibe el lenguaje de diseño de los últimos lanzamientos de la marca. Algunos de sus contrincantes directos son el Citroën C3 Aircross, el Renault Captur, el Seat Arona y el Nissan Juke. El Red Bull RB7 prosigue atemorizando al lado de Sebastian Vettel, y es que, tal como sucedió ayer, antes del parón del mediodía, el mejor tiempo de la jornada ya se había marcado. De hecho, Sebastian Vettel marcó su 1:21.865 prontísimo por la mañana, tiempo que quedó imbatido hasta el final del día.
Victorias de alain menu y tom coronel en suzuka
Nos ponemos al volante del Hyundai KONA en la presentación internacional del nuevo SUV pequeño de Hyundai en Barcelona, para confirmar lo que ya sabíamos desde que vimos las primeras imágenes y conocimos los detalles técnicos: el nuevo modelo tiene todo a favor suyo para ser una alternativa a los más vendidos de la categoría, como el Peugeot 2008, el Renault Captur o el Nissan Juke. Y también para defenderse con uñas y dientes en frente de todo cuanto está por llegar, entre aquéllos que destacan el nuevo Seat Arona, el Citroën C3 Aircross, el Volkswagen TRoc o el Kia Stonic.
De una , tenemos la corriente europea, la cual opta por apretar los motores hasta que giren muy arriba, rindiendo potencias por sobre los 100 CV por litro; al paso que la tradición americana se fundamenta en el lema no replacement for displacement que os comenté al hablar de las diferencias entre pony cars y muscle cars, es decir, algo así como nada mejor que la cilindrada, por lo que hablamos de motores enormes con un alto cubicaje para extraer la máxima potencia y par posibles.
La batería no es de iones de litio sino una de plomo. Las de plomo tienen menos densidad energética y, por tanto, ocupan más espacio para una misma capacidad eléctrica pero tienen los beneficios, es el argumento que utiliza KIA, de que no requieren un sistema de refrigeración y que su reciclaje es menos complejo. Uno de los cambios de aspecto más significativos es que la rueda de repuesto exterior pasa a ser opcional (con un costo de 200 euros; imagen), y en substitución hay un kit de reparación de pinchazos bajo el suelo del maletero. Las diferencias de altura libre al suelo entre versiones pueden ser notables: 160 o bien 170 mm entre los Diesel con suspensión deportiva o bien convencional respectivamente, y 190 o bien 200 mm para los gasolina. Esto es dado a que los motores Diesel tiene el cárter ubicado a menor cota.
El nuevo Renault zoe se prepara en el frío
En España se vendieron 1.250.000 vehículos en el año 2017. De los que, 10.000 fueron vehículos eléctricos, de los cuales menos de 4.000 fueron turismos, de los que más de la mitad fueron para flotas de empresas. Total, en 2017 menos de 2000 particulares compraron un vehículo eléctrico en España para su empleo. Para tanto ruido, no está mal, ¿Verdad? No está mal teniendo presente que hace 10 años el ministro Sebastián fantaseaba con docenas de miles y miles de coches eléctricos circulando por nuestro país… en 2014. No está mal, teniendo presente que para 2030 la Unión Europea calcula que va a haber entre un 25 y un 30 por cien del parque móvil eléctrico, o al menos enchufable. Ya podemos ir espabilando para llegar a esas cifras. Para finiquitar, mención singular a la carrera del ruso Dan2l Kvyat. Si bien por último no tuvo premio, su remontada desde la penúltima situación de la parrilla fue espectacular, siguiendo una estrategia todavía más extrema que la de Ricciardo (asimismo hay que decir que Kvyat pudo comenzar con los duros). Ya estaba en los puntos cuando tuvo el inconveniente con los frenos, mas seguro que en ese stint con los medios hubiese escalado alguna otra posición más (la de Kimi Raikkonen, concretamente).
Acá está el nuevo Citroen c5 aircross con especificaciones europeas
A todos nos ha sorprendido (y muy agradablemente) el nuevo Mazda MX5 RF, el nuevo Mazda MX5 de techo duro, ahora transformado en targa. Presentado con ocasión del Salón de la ciudad de Nueva York tenemos ya un primer vídeo del modelo en el que además de poder querer bien la línea de esta nueva variación del Miata podemos ver el proceso de plegado de su capota. Asimismo el interior toma ventaja en el momento de analizar la calidad y sofisticación de algunos elementos. Goza de cinco amplias plazas y la ‘bañera’ puede cargar hasta 1.042 kilos, aparte de poder remolcar hasta 3.500 kilogramos. Toda la información que sigue se refiere al ADAM ROCKS, que es el que hemos conducido hasta el instante. Con el nuevo motor de 116 CV y nos ha ocasionado muy buena impresión, para aclaraciones más minuciosas puede clicar en el vínculo: porsche 959. En contraste a lo que ocurre por servirnos de un ejemplo con el tricilíndrico de Renault (el que tiene nuestro Clio de la prueba de 120 000 km), resulta dificil afirmar que tiene un cilindro menos de lo común pues apenas vibra y tampoco tiene el sonido propio de los tricilíndricos. Por todo esto, por su suavidad de funcionamiento y por su elasticidad nos semeja un motor muy bueno. En contraste a lo que opinaba Javier Moltó en la toma de contacto del nuevo Opel Corsa, no tengo tan claro de que el motor 1.0 EcoBoost de Ford vibre menos.
Por otra , el ordenador del turismo no notificó de que se hubiese pisado el freno o bien acelerador de forma veloz y repetida en un corto espacio de tiempo. Según lo que parece, Sikes fue conduciendo múltiples kilómetros con freno y acelerador pisados al unísono, lo que explica el excesivo desgaste de las pastillas de freno delanteras. Los turbocompresores se usan sobre todo en los motores diésel pero cada vez son más comunes en los gasolina: así estos dismuyen en emisiones y en consumo. Mas no todo son ventajas. El turbo necesita una temperatura específica para un resultado perfecto y una lubricación adecuada, por lo que si estas condiciones no se cumplen el desgaste será más rápido de lo normal y la vida útil se reduce drásticamente. Económicamente, se traduce en una avería cara (por la ruptura del turbo, o en el peor caso pues acaba afectando al motor).
Golf 7, vibración del pedal de embrague al cambiar de marcha
El equipo Alpine Elf Matmut ha confirmado la alineación de pilotos para su nuevo programa en la categoría reina del WEC, proyecto que se ha construido a partir de la adquisición de uno de los prototipos LMP1 de Oreca que usaba la pasada campaña Rebellion Racing. En una clara combinación de experiencia, velocidad y pasado en el equipo Signatech Alpine de LMP2, la formación ha decidido apostar por André Negrao, Matthieu Vaxivière y Nicolas Lapierre. Los tres forman un trío de altos vuelos que procurará poner en más de un aprieto a los pilotos que competirán con los prototipos hypercar de Toyota y Glickenhaus. El nuevo Skoda Fabia estará libre con 5 mecánicas gasolina (dos 1.0 MPI y tres 1.5 TSI) pertenecientes a la nueva familia EVO del Conjunto VW y con un rango de potencias de 65 y 80 CV para el MPI y de 110 y 150 CV para el TSI. A todo ello hay que incorporar un completo paquete de asistentes y ayudas a la conducción. Aún no se ha desvelado su lista oficial de costes y equipamiento, si bien todo apunta a que la versión de acceso partirá de los 14.000 euros.
El nuevo coche híbrido enchufable de Renault está ya listo para asaltar los concesionarios españoles. La firma del rombo prosigue adelante en su particular ofensiva de producto relacionada con la electrificación. El nuevo modelo que penetra en escena y que ya puede ser configurado es ni más ni menos que el Renault Mégane ETech con carrocería tipo hatchback de 5 puertas. El interior de este todoterreno destaca por ser funcional. Las plazas traseras se pueden adelantar o retrasar aparte de que se pueden derrumbar los respaldos de los asientos. Para esto hay que tirar de unas palancas que hay en el maletero. Regalo de un sistema de carga eléctrica (Wallbox MINI modelo básico o cable de carga pública MINI). Los clientes del servicio también recibirán asesoramiento por de un técnico certificado en la instalación de puntos de carga para automóviles eléctricos y la posibilidad de financiar la instalación del Wallbox con la propia marca.
