El Opel Corsa ha sido siempre un éxito en ventas para Opel, 4 generaciones en 32 años y 12,4 millones de Corsa vendidos en todo el mundo, es junto al Opel Astra el modelo más popular de la marca. De esos 12,4 millones, 10 millones han salido de la factoría de España de Figueruelas (Zaragoza), y 1,2 millones de unidades han sido de ventas en España. En nuestros días el Opel Corsa ocupa la segunda situación de su segmento en el mercado español, con una cuota de 11,93 por ciento , se han vendido un total de 19.423 unidades en lo que va de año 2014 y las previsiones de la marca son de cerrar con unas 23.000 unidades vendidas, estas previsiones son las que tienen como objetivo para el nuevo Opel Corsa para 2015. Muchas veces no es la potencia, sino el coche. Eso lo sabemos bien. Bajo el capó encontramos el V8 de 5.2 litros naturalmente aspirado cuya arquitectura de cigüeñal plano le permite continuar empujando con sus más de 500 CV y 542 Nm aun a altísimas revoluciones. Mediante una nota de prensa, la marca francesa señaló que el debut mundial de la cuarta generación del Mégane va a estar en Frankfurt, al lado del nuevo Talismán Estate, que va a hacer su primera aparición en publico después de que a principios de esta semana se propagaran sus primeras imágenes oficiales. Además van a llevar a los recientemente lanzados Kadjar y Espace.
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Range Rover es sinónimo de campiña inglesa y distinción. Todos los productos de la firma vienen acompañados con ese toque de elegancia y refinamiento. El Range Rover Sport además de esto explora la vía de la deportividad, si bien teniendo en cuenta su tamaño y su peso no hay que aguardar un deportivo de pura cepa. Puede correr mucho sí, mas dinámicamente hablando hay otras opciones mejores como el BMW X6, por ejemplo. A pesar de ello es la opción más querida entre las grandes fortunas del planeta. Que la división STI Performance sea protagonista del stand que Subaru tiene listo para el próximo Salón de Tokyo 2016 (15 al 17 de enero) afirma mucho de la deportividad que se va a poder concentrar allá. En concreto estarán tres modelos de calle firmados por STI y otros 4 pertenecientes a la competición.
También, confirmó que se ha retomado el Anteproyecto de la Ley de Supervisión de los Seguros Privados, y que figura en la agenda del Departamento la modificación de la presente Ley de Contrato de Seguros. La ley del año 80 es buena, ha dado pocos inconvenientes si bien sí se hace necesaria una reforma quirúrgica, indicó Muelas, conforme la información facilitada desde Fundación Inade. A este respecto, se propondrá incluir la regulación de nuevas figuras como Decesos o bien Dependencia, la adaptación a la normativa europea sobre protección del consumidor, reforzar el deber de información contractual (del mismo modo que ya se regula en la Directiva de los PRIPs), y recoger criterios jurisprudenciales y doctrinales, como añadir los criterios del servicio de reclamaciones de la DGSFP.
TGDi MEV de 100 o 120 CV: Ya con tecnología de 48 voltios, como el Kia Rio que probamos, se puede asociar a la transmisión manual inteligente de 6 velocidades (iMT) o al cambio automático de doble embrague de 7 marchas (7DCT). Disponible en 2 variaciones, AMG GT y AMG GT S, va a llegar al mercado en primavera de 2015 con un coste cercano a los 150.000 euros, aunque de momento no hay cifras oficiales. Veamos en detalle ciertos aspectos más significativos de este deportivo que llega al mercado para enfrentarse a modelos como el Porsche 911 o el Jaguar FType Coupé.
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En gasolina los usuarios tienen la opción de escoger los 2.0 TFSI de 190 CV (40TFSI) y 245 CV (45 TFSI), o bien los S5/RS5 que juegan en una liga superior. Según la alternativa elegida se pueden pedir con tracción delantera o total Quattro, y con cambio manual de 6 velocidades, cambio automático Tiptronic o bien la caja de doble embrague STronic. Recordemos que el Fluence Z.E. monta un motor eléctrico de 95 CV (70kw) y 226 Nm de par máximo que cuenta con una autonomía de 185 km. La estrategia del Fluence se fundamentaba en que a lo largo del proceso de adquiere tenia un coste casi idéntico a un Fluence diésel, solo que hay que contar con el alquiler mensual de las baterías que se equilibraba en con un menor costo de mantenimiento durante las revisiones. Nacido originalmente como un tracción trasera, no fue hasta la quinta generación que recibió la una arquitectura de tracción delantera, al paso que las últimas versiones de propulsión no fueron eliminadas hasta la llegada de la sexta generación. La quinta generación, E80, asimismo fue la que recibió por vez primera el sistema de inyección, disponible solo de manera opcional, y hasta la séptima no fueron eliminados los carburadores.
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Por su , el Ioniq PlugIn, o Híbrido Enchufable, com el motor térmico de gasolina y el cambio de doble embrague con la variación híbrida autorrecargable, pero acrecienta la potencia del propulsor eléctrico hasta los 60,5 CV, y la capacidad de la batería hasta 8,9 kWh. Se sostiene la potencia total en 141 CV, pero la autonomía eléctrica medra hasta los 52 kilómetros, según el ciclo mixto WLTP. Unos de los principales galardones de la industria europea del vehículo es el Car of the Year, del que acabamos de conocer su ganador en la edición de este 2017. Un digno vencedor como el Peugeot 3008, que con su segunda generación conseguía alzarse con el título de Vehículo del Año 2017 en Europa, siendo además de esto el primer SUV en hacerse con esta apreciada distinción.
Así sin alojar a un conductor, los vehículos de Roborace pueden centrarse en conseguir la mayor rigidez estructural, un comportamiento dinámico efectivo y una aerodinámica refinada que les obligue a gastar la menor cantidad de energía. La pantalla multimedia tiene 10 pulgadas en su variante más completa y que presenta una buena calidad de imagen, un interfaz bastante vistoso e integración con Android Auto, Apple Carplay y MirrorLink. La conectividad es algo esencial y este León está de manera permanente conectado a internet gracias a una SIM integrada en el vehículo para tener información en tiempo real del estado del tráfico o bien conocer el costo del combustible en una estación de servicio cercana. Asimismo sirve para administrar ciertas funciones de forma recóndita por medio de una aplicación para el móvil.
Todo lo anterior conforma el nuevo sistema PHEV de cuarta generación que podrá conjuntarse con múltiples mecánicas térmicas convencionales. En un comienzo el S580e recurre al bloque M 256 gasolina de seis cilindros online con 367 CV y 500 Nm de par motor que se mantienen constantes desde las 1.600 hasta las 4.500 rpm, y dispone además del mismo IGS (alternador con motor de arranque integrado propio de los vehículos micro híbridos) del S500 4MATIC.
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La prueba contó con la presencia de José Antonio Suarez, piloto esta temporada de la Copa DMack en el Mundial de Rallyes, que preparó su mk2 con la meta de batallar por el triunfo. No obstante, Lolo García, asimismo presente en el Rally de España, marcaba un increíble ritmo nada más comenzar la prueba, colocándose como primer líder. Desafortunadamente, uno de los amortiguadores decía basta pocos quilómetros después, dejándole a Cohete Suarez la primera plaza de la general. Un tanto diferente fue la huída del ladrón del Ferrari 599 GTB, puesto que abandonó el coche en una estación de ferrocarril y pasaron dos días hasta el momento en que alguien dio aviso a la policía de que el deportivo estaba allí descuidado.
En Europa, la tendencia de mercado de los neumáticos de invierno es ascendente. En 3 años, el nivel de ventas de estos neumáticos ha aumentado en un 50 por cien . En España nos quedamos en un 10 por cien para el mismo periodo. Evidentemente las condiciones climatológicas de España no son comparables a las de Alemania o bien Finlandia, eso está claro. Pero también es verdad que hay zonas de nuestro país donde el neumático de invierno puede marchar realmente bien. Los plásticos del salpicadero son todos recios, mas el acabado es bueno. El Captur es muy amplio, con un maletero que arranca en 377 litros y una banqueta trasera que se regula longitudinalmente. Asimismo cuenta con una pantalla táctil. También es cierto que el automovilista piensa más con el bolsillo, y eso está generando que el gas licuado del petróleo (GLP) gane relevancia. De momento, su empleo supone el 2,6 por cien del consumo de productos petrolíferos en España. Su uso está creciendo y los números lo acreditan.
