De ese pequeño italiano a dos enormes ?en todos los sentidos? alemanes. Equiparábamos, en una primera toma de contacto lo más de la industria teutona: por un lado el Mercedes S600 y por otro el BMW 750i, ambos con motor V12, el primero con 408 CV y el segundo con 300. Dos ?trasatlánticos?. El nuevo turismo, cuyo debut está previsto para el Rallye de Sierra Morena, pesa solo 1.230 kg y está animado por un motor turbo de 1.6 litros, con una rienda de 32 mm y una caja de cambios secuencial de cinco velocidades. No se han dado cifras de potencia, mas habría de estar en torno a los 300 caballos. Esta tecnología contempla el sistema operativo Android y deja acceder a navegación en internet, noticias, información del tráfico, redes sociales, s meteorológicos… Desde el Honda App Centre se pueden descargar las últimas aplicaciones.

Hay pilotos que se niegan a decir adiós a la Fórmula 1. A pesar de disputar su última carrera en la máxima categoría hace prácticamente dos años, a sus 41 años, Rubens Barrichello aún espera localizar un hueco. Es por este motivo que su nombre ha emergido como uno de los candidatos a hacerse con un hueco en Sauber. En el salpicadero hay dos pantallas de idéntico tamaño, 12 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el equipo de infoentretenimiento. Este último es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. En opción hay un headup display con función de RA, o sea, que puede proyectar dibujos y animaciones sobre la carretera además de mostrar la información habitual (como la velocidad, la lectura de señales de tráfico o bien las indicaciones del navegador). El manejo del climatizador se hace a través de un módulo de botones destinado a tal efecto (imagen), por lo que no es preciso recurrir a la pantalla. Un acierto.

Volkswagen passat 2015, ¿cómo es?

Y por otro la forma de aligerar la cabeza de los pistones. El punto escogido es adecuado (mejor no tocar vitales o bien la falda del pistón), pero la forma… Como afirma mi padre lo bien hecho, bien semeja. Habría resultado más elegante efectuar el fresado con una broca más pequeña y distribuir uniformemente los puntos donde se ha reducido material. El anteproyecto ya superó el trámite de consulta e información pública y, tras su aprobación en primera vuelta por el Consejo de Ministros, el anteproyecto debe ahora ser informado por los Ministerios de Hacienda, Temas Económicos y Transformación Digital, Trabajo y Economía Social y Política Territorial y Función Pública. La situación vivida por Sergio Pérez en las últimas datas ha alcanzado instantes de tensión máxima, pues el piloto mexicano ha debido hacer frente a un impago por un valor de más de 3 millones de euros por de Force India, que lleva arrastrando inconvenientes financieros graves desde hace unos meses.

Declaraciones imprudentes

Si bien no lo parezca, esto que vemos son las posibles fotografías oficiales del modelo de preproducción del futuro Mazda3, uno de los compactos más atractivos visualmente que tenemos en la actualidad en el mercado. Sin embargo he de reconocer que si bien tuviera el dinero preciso para comprar un Audi A6 hybrid no lo haría, optaría por coches más deportivos, pero si me tuviese que comprar una berlina, sí que merecería una oportunidad el Audi A6. Pero no el Audi A6 hybrid, insisto, daría la oportunidad al Audi A6 3.0 TDI Quattro de 245 CV que supera, al menos en los números de la ficha técnica, al híbrido en casi todos los aspectos. Acá tenemos otro ejemplo, también con un 66 Mustang Coupe, construido por Mustang Restorations para su presidente. Este tiene un toque bastante más siniestro que la anterior, más que un limusina de gran lujo, parace un vehículo de muertos o el vehículo de Los Monster’.

Prueba Toyota corolla grsport, híbrido con credenciales deportivas motor

Tras un día en el que no ha faltado de nada llega el instante de hacer balance. El vehículo es una opción mas que recomendable si se busca contar con un utilitario salido de lo corriente y con un equipamiento fuera de lo común. A cambio habría que desembolsar algo mas de 20.000 euros en la versión más pertrechada y con todos los extras comentados descontando PIVE y promociones de la marca. Sin embargo, la mejor forma de conocer cuán beneficioso y económico es el renting no es otra que ponerse a echar números y cotejar resultados. Para eso, desde Diariomotor os traemos 2 ejemplos prácticos tipo que pueden resultar bien interesantes para la mayoría de los conductores de nuestro país. Por un lado vamos a exponer el caso de un utilitario pequeño gasolina para uso urbano y unos 15.000 km anuales y por otra parte el de un SUV mediano premium y motor turbodiésel, más enfocado a efectuar viajes y grandes desplazamientos, con un empleo de unos 25.000 km anuales. En ambos casos se considera un tiempo de permanencia con el vehículos de 48 meses, el periodo más usual en renting.

Además de todo esto, este modelo es capaz de aprender por sí mismo gracias a su capacidad de memorizar comportamientos. Gracias a la tecnología incorporada, el Etos es capaz de guardar nuestros destinos, las sendas, los lugares de interés o nuestra música favorita para que en el momento de efectuar alguna acción el vehículo nos haga sugerencias. Asímismo, para buscar algo específicamente o confirmar una acción va a bastar con pulsar en la pantalla o realizar un simple gesto, ya que este prototipo contará con un control gesticular que reconocerá nuestros movimientos.

Unas declaraciones que no llegan en el mejor momento y que habrá que ver cómo han sentado a Max Verstappen. En especial por el hecho de que el conduzco holandés se fue palpablemente enfadado del circuito del Melbourne en la jornada del viernes, mientras su equipo proseguía intentando que se disputase el Gran Premio de Australia. Todo el ejercicio del BB1 está efectuado como un envoltorio de la conducción, con una situación de conducción erguida y dominando el vehículo mediante un manillar en lugar de un volante. Consideramos que es la condición óptima para efectuar recorridos en ambientes urbanos. En el aspecto de diseño lo anterior se traduce en una estética donde la trasera está asimismo inclinada hacia delante. Se trata de un coche que es activo desde el punto de vista estético a pesar de un tamaño de 2 metros y medio debido a que, visualmente, el frontal está frenando y la trasera está acelerando. Todos los vehículos actuales tienen exactamente la condición contraria. En todos ellos parece que el frontal acelera mientras que la trasera frena. Peugeot, con el BB1, está invirtiendo las reglas. Por el momento se trata sólo de un turismo concepto, es un proyecto a y lo que realmente comunica es la filosofía y la visión de un nuevo producto.

Llantas de 19 pulgadas

Fiat Chrysler (FCA) y Foxconn, el mayor fabricante de electrónica de consumo del planeta, tendrán un jointventure para fabricar en China para el mercado local vehículos eléctricos. FCA se encargaría de la fabricación, al paso que Foxconn con sede en Taiwan se encargaría de todo el apartado técnico del coche, como la electrónica y la batería. Tras tanto turismo es posible que te haya entrado hambre. Normal, pues en el Salón de Frankfurt hay que andar mucho para ver todos y cada uno de los que te hemos elegido. Así pues, acércate al stand de Volkswagen a probar su Currywurst. Por el hecho de que la marca alemana además de coches hace salchichas y ambos productos evolucionan paralelamente.

En el área de la Escuela de Conducción del RACE, Volvo había preparado una serie de pruebas bastante completas. Lo primero era un circuito sobre trazado deslizante dónde nos demostraron como actúan los sistemas de control de tracción y estabilidad, ABS y cómo hay que reaccionar ante un imprevisto con suelo deslizante. Es un concepto renovador en el transporte, mas la legislación ya estaba ahí, y afirma que no se puede pedir más que los gastos del viaje. Y dudo que un conductor de UberPOP dé vueltas a ignotos para perder dinero, a menos que esté agobiado por socializar.

Veo en Jalopnik, un blog de motor estadounidense, que han recibido una extraña solicitud. Frecuentemente mucha gente llega a un sitio web sobre actualidad de turismos buscando algo en Internet, y considera que en esa página venden turismos, cosa a la que no nos dedicamos. Cumplir 30 años cuando eres modelo no es una labor sencilla. El Lancia Ypsilon lo sabe bien. El subcompacto sufre en un catálogo que com con los Delta y Voyager como quien se resiste al desenlace fatal. Un total de 2.7 millones de ventas acumuladas merecen algo más que una sutil bombilla que de súbito se apaga, de forma que toca renovarse. Ya antes de fallecer.

Pronto se ofrecerán en línea

Esta sofisticación queda patente en el empleo de los faros estilizados, siguiendo la lógica que vimos en el Concept Coupé. Si en el frontal la mirada queda aguzada por estas ópticas realizadas en forma de T tumbada, en la zona siguiente los conjuntos ópticos envuelven suavemente las aristas, suavizándolas y aportando una imagen aligerada y activa. En Londres tienen su sentido, puesto que no pagan el renombrado congestion charge y se pueden estacionar en ciertos lugares que otros número Además, se pueden deducir como gasto de empresa (no conozco la legislación inglesa en este aspecto, pero la marca lo anuncia, por lo que alguna ventaja fiscal tendrán). Alpine es una marca que, originariamente, fabricaba automóviles deportivos y de competición usando piezas de algunos modelos de Renault. El A110 se genera en la planta que Alpine tiene en Dieppe, Francia. Todavía así, Montezemolo se muestrá confiado de que Ferrari pueda ganar su octavo título en diez años. Una hegemonía solo interrumpida por el dúo Alonso y Renault. Según el italiano, Ferrari es líder del torneo de constructores a pesar de haber perdido muchos puntos. ¿Tendrá presente que el resto de equipos también trata de hacer todo lo que resulta posible para combatir por el título?