Hace pocos años, R. Unido se apuntó a la tendencia de ayudas a la adquisición de turismos nuevos con achatarramiento de los viejos. Lo llamaron scrappage scheme y los coches de los 80 fueron carne de desguace en múltiples casos, sobre todo los más depreciados y menos valorados por el mercado. Imaginemos una bicicleta. En ella tenemos múltiples platos que mediante una cadena mandan la fuerza a la rueda trasera. El plato grande permite conseguir una mayor velocidad pero una menor fuerza. Es más difícil de mover. Por el contrario un plato pequeño tiene más fuerza mas conseguimos una menor velocidad. Por ese motivo empleamos este cuando subimos una cuesta. El caso del Lineartronic es muy afín. Dentro de la caja tenemos 2 ejes unidos por una cadena. A través del pedal del acelerador nosotros alteramos la situación de la cadena. De esta forma a gran velocidad vamos a tener menos fuerza, menos contestación, todo lo opuesto que si circulamos a baja velocidad.
Mide 5,33 metros de longitud, independientemente de la carrocería con la que se escoja. Existen tres géneros de silueta: cabina sencilla, de 2 plazas; cabina extra, con 2 plazas extra pequeñas y a las que se accede por unas portezuelas de apertura inversa, y cabina doble, con una banqueta en la trasera capaz para 3 ocupantes y puertas convencionales para llegar a ellas. Sí probamos la tracción total con nieve. El Ateca dispone del sistema de tracción integral que se comporta como un tracción delantera mientras no exista pérdida de adherencia, mas capaz de trasmitir par al eje trasero a través de un acoplamiento por embrague con control electrónico.
Con motivo del Consumer Electronic Show 2015 (CES 2015) que tendrá sitio el próximo mes de Enero, BMW dará a conocer un nuevo apartado en sus interfaces multimedia BMW ConnectedDrive. La evolución que están sufriendo todos y cada uno de los sistemas de infoentretenimiento deja cada vez más patente el paralelismo con la electrónico de consumo. Y ahora la marca ha reunido en Maranello más de 150 unidades del Ferrari Dino y a más de 300 dueños de todo el mundo para festejar el 50 cumpleñaos de este modelo, el primero producido a gran escala por la casa del Cavallino. Los vehículos reunidos en Maranello para el evento desfilaron todos juntos en la pista ya antes de ponerse para la foto de recuerdo.
A este factor hay que sumar otro muy importante
El resto de los mortales podemos conformarnos con que haya un nuevo híbrido de formas redondeadas en nuestras calles, con el tiempo Volkswagen aprovechará las ideas del XL1 para ciertos de sus modelos y, ahí sí, podremos acercarnos un poco más al futuro. Con un diseño robusto, los diseñadores de la marca han mantenido la legendaria parrilla de 7 ranuras del Wrangler, pero han incorporado pequeños detalles y la han inclinado hacia atrás para prosperar la aerodinámica. Se trata de un vehículo con múltiples configuraciones gracias a varias combinaciones de parabrisas y techo: techo recio de tres piezas, techo blando y sin techo.
El día de ayer nos hicimos eco de una carta que Volkswagen ha enviado a los propietarios de motores Diésel EA189 afectados por el Dieselgate en la que se aconseja asistir a solventar lo que llaman incidencia ante las nuevas demandas en la ITV. Pero, ¿realmente en Europa es el NOx el que está bajo lupa? Mark Webber RBRRenault 66 Winner 1 25 02 08 Fernando Alonso Ferrari 66 +24.0 secs 4 18 03 05 Sebastian Vettel RBRRenault 66 +51.3 secs 2 15 04 03 Michael Schumacher Mercedes GP 66 +62.1 secs 06 12 05 01 Jenson Button McLarenMercedes 66 +63.7 secs 5 10 06 07 Felipe Massa Ferrari 66 +65.7 secs 9 8 07 14 Adrian Sutil Force IndiaMercedes 66 +72.9 secs 11 6 08 11 Robert Kubica Renault 66 +73.6 secs 7 4 09 09 Rubens Barrichello WilliamsCosworth 65 +1 Lap 17 2 10 17 Jaime Alguersuari STRFerrari 65 +1 Lap 15 1 11 12 Vitaly Petrov Renault 65 +1 Lap 19 12 23 Kamui Kobayashi BMW SauberFerrari 65 +1 Lap 10 13 04 Nico Rosberg Mercedes GP 65 +1 Lap 8 14 02 Lewis Hamilton McLarenMercedes 64 +2 Laps 3 15 15 Vitantonio Liuzzi Force IndiaMercedes 64 +2 Laps 16 16 10 Nico Hulkenberg WilliamsCosworth 64 +2 Laps 13 17 18 Jarno Trulli LotusCosworth 63 +3 Laps 18 18 24 Timo Glock VirginCosworth 63 +3 Laps 22 19 25 Lucas di Grassi VirginCosworth 62 +4 Laps 23 Ret 16 Sebastien Buemi STRFerrari 42 +24 Laps 14 Ret 20 Karun Chandhok HRTCosworth 27 +39 Laps 24 Ret 22 Pedro de la Rosa BMW SauberFerrari 18 +48 Laps 12 Ret 21 Bruno Senna HRTCosworth 0 +66 Laps 21 Ret 19 Heikki Kovalainen LotusCosworth 0 +66 Laps 20
La versión de carrocería Scout, más alta y con elementos propios en la carrocería como protecciones y demás, está disponible con el motor 2.0 TSI de gasolina de 272 caballos, y con el 2.0 TDI de 190 caballos. En ambos casos, con el cambio automático DSG y la tracción a las 4 ruedas (4×4). Considerado por muchos el vehículo más bonito de la historia, incluyendo el propio Enzo Ferrari que de esta forma lo llamó una vez, el Jaguar EType es todo un icono, pero eso no evita que algunos dueños quieran ponerlo sutilmente al día, sobre todo a nivel mecánico y de chasis.
¡Un saludo para javier!
Justo por encima queda el Style Plus, ya con asientos delanteros revestidos en cuero, con calefacción incorporada y ajuste eléctrico, retrovisores plegables de forma automática, indicador de presión de neumáticos y un techo desplegable. Y vas a poder descargarte aplicaciones, tanto de pago, como gratuitas, para actualizar lo que te de la gana. Si tu inquietud es en qué locales hay conciertos esta noche…. muéstrame en el Navegador dónde hay conciertos, pues ahí lo tendrás. Si es me apetece comida japonesa… muéstrame en el navegador restaurantes con comida nipona, resaltando la calidad dada por los usuarios en sus comentarios… pues ahí lo tendrás. En tu navegador… todos los restoranes japoneses de tu ciudad, resaltando la puntuación de cada uno de ellos…. Y podrás solicitar al vehículo que te indique la senda hasta ese restaurante nipón. Renault fue uno de los más interesados, mas Red Bull se negó a dejarle marchar frente a la posibilidad de disputar el título en 2017 y no estimar exponerse a que el desempeño del equipo bajase si Daniel Ricciardo o bien Max Verstappen sufrían algún inconveniente que les impidiese competir.
Asistencia de par eléctrico
En el interior, la propuesta se vuelve muy tecnológica, con la llegada además de un cuadro de instrumentos absolutamente digital con unas dimensiones de 12,3 pulgadas, mientras que el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y con Android Auto, cuenta con una pantalla táctil de 10 pulgadas. Otro punto propio es su llamado puesto de conducción iCockipt, presente en otros modelos de Peugeot. En la esfera de las baterías para vehículos eléctricos del futuro existen muchas promesas: autonomías de 1.000 km, cargas completas en pocos minutos, baterías de estado sólido que van a dejar en el olvido a las ‘tradicionales’ de iones de litio por sus ventajas…
Rodando por autopista el confort interior es muy alto, y poco debe de envidiar a un sólido normal estilo Golf o Audi A3 por poner 2 ejemplos. Las suspensiones, si bien son bastante duras, absorben los baches bastante bien, y no castigan en exceso la espalda de los ocupantes. Además el motor no hace demasiado ruido, así que no vamos a llegar a destino con cefalea. Los carriles para VAO podrán ser utilizados por los automóviles autorizados conforme con el parágrafo precedente, incluso cuando sólo lo ocupe su conductor, si el vehículo ostenta la señal V15, y por autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses articulados, con independencia de su número de ocupantes, en las mismas condiciones de circulación establecidas para los VAO, de forma simultánea si así se indica.
También podemos jugar con la administración de energía de múltiples formas. Siguiendo con la conducción en urbe, va a ser realmente útil el modo one pedal que hace que podamos conducir prácticamente sin pisar el freno al aplicar una deceleración fuerte cuando levantamos el pie del acelerador. Si no deseamos tanto, siempre y en toda circunstancia podemos regular el nivel de retención utilizando las levas del volante. En los 2 primeros es una retención leve que no enciende las luces de freno, pero en las dos más fuertes sí que se encienden alertando al resto de la deceleración.
Presencia de las marcas de vehículos en webs, weblogs y foros de discusión de motor
El equipamiento de seguridad y confort puede llevar varios elementos nuevos, muchos de ellos opcionales: airbag para las rodillas (sólo para el mercado americano), conexión con Internet, programador de velocidad con radar, freno de estacionamiento automático, un nuevo género de airbag de cabeza o un diagrama que señala si hay obstáculos al estacionar. El Audi A8 estrena, como no podía ser de otra manera, el nuevo sistema multimedia Audi Connect. que gracias a la conexión a internet, acceder a información del tráfico en tiempo real, imágenes de Google Street View, calendario, noticias y también información sobre vuelos o trenes. Asimismo aumente el número de opciones de tapicerías para los asientos, que van a poder conjuntarse con inserciones de madera, plata y madera o bien Unikat cuero.. Y los que deseen un modelo único, pueden pasarse por los servicios de Audi Exclusive para personalizar su vehículo a la carta.
Mas una interesante opción alternativa va a ser el CLS 450 4Matic, una versión cuyo motor 3.0 V6 de gasolina se combina con la tecnología de hibridación EQ Boost de 48 voltios el diésel no la equipa, que impulsa un motor de arranque y alternador, lo que deja recargar la batería o activar la función ‘inercia’ merced a ello apaga el motor por completo, igual que un StartStop; aunque no mueve por sí solo al vehículo. Y eso que agrega 22 CV de potencia y 25,5 mkg de par al 3.0 V6. Se combina con la transmisión 9GTronic, con la que casa con perfección. Sabe ser confortable a la vez que activo, con consumos ajustados si no nos desmelenamos con el acelerador, al tiempo que en carreteras de curvas disimula su corpulencia maravillosamente e invita a el entretenimiento.