Pero la novedad más importante fue el lanzamiento del 324d con motor diésel de aspiración natural capaz de ofrecer 84cv, mucho más agradable de conducir que el Mercedes W201 190D, considerablemente más pesado y con solo 72cv.

Entre las novedades de esta puesta al día, los faros de xenón y un navegador con pantalla de 6,1 pulgadas firmado por Garmin, en las variantes más equipadas. El sistema multimedia dispone de lector de tarjetas SD, conexiones USB y AuxIn y Bluetooth.

Peculiaridades definen al nuevo Porsche Cayenne: un diseño nuevo más afiliado en pos de una mayor, si cabe, deportividad, unos motores más eficientes al que se añade una versión híbrida enchufable y un equipamiento de serie ampliado.

También es capaz de detectar baches en la carretera merced al Magic Body Control. A través de las imágenes captadas por la cámara delantera, ajusta las suspensiones si advierte algún género de ondulación en la vía por la que se circula.

Según Expansión, unas 6 compañías se han mostrado interesadas por Saab, sin que se haya confirmado oficialmente a ningún pujador. Más o menos la mitad de la deuda, 790 millones de euros, corresponde a acreedores preferentemente a la hora de cobrar, serían los primeros en percibir algo.

Si no fuera por los 225 euros que cuesta el Logitech G25 Racing Wheel, ya tendría un regalo seguro para estas navidades. Por el hecho de que es prácticamente perfecto, sobre todo si lo unimos a algún gran juego de simulación.

Esta semana se inauguró el Salón de Ginebra, la cita más esencial del mundo del vehículo en Europa. Mas no nos engañemos, en el Salón de Ginebra no solo verás los vehículos más potentes y con las carrocerías más excitantes.

Una de esas marcas es RollsRoyce, que ha presentado una versión de batalla larga de su RollsRoyce Ghost. No es que el modelo corto fuera precisamente pequeño (5,40 metros), mas la versión que se presenta tiene ya unas dimensiones fuera de lo normal, 5,57 metros de largo.

En cualquiera de los casos anteriores, Skoda ha decidido proveer a su eléctrico de frenos de tambor en el eje siguiente, algo que asimismo ocurre con su homólogo en Volkswagen, el ID.4, que vamos a ver aparecer en España prácticamente al mismo tiempo que el Enyaq iV.

La DGT recomienda la colocación del propio medioambiental en un sitio visible del vehículo. Plantea que se ubique en el margen inferior derecho de la luneta delantera, mas no lo dicta como obligatorio. Dada esta libertad, por la calle se puede ver casi de todo.