Un motor correctamente equilibrado es un motor más suave, que sube mejor de vueltas y también un motor más perdurable. Por eso los que desean lo mejor para su coche no vacilan en gastarse el dinero en una casa rectificadora a fin de que les equilibren el cigüeñal, volante motor, bielas y pistones.

Es curioso, porque los Mugen Civic TypeRR, solo 300 unidades, se agotaron en 6 minutos en el país nipón. Puesto que bien, los ingenieros decidieron coger uno de los no vendidos y sacarle todavía más potencia. Han aumentado la cilindrada a 2.156 cc, dejando la cantidad final en 260 CV de potencia.

Los XPerience añaden además sensor de aparcamiento delantero, asientos con mayor unión lateral, tapicería concreta, paquete de iluminación por LEDs, suspensión sobreelevada, selector de modos de conducción, barras de techo y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Pero es que nadie hoy concibe un 2008 sin Fernando Alonso en la pista. Eso sí que sería un torneo desvalorizado. Además de esto, Ecclestone sabe que el año próximo tiene 2 citas en España, y cambiarían mucho esas dos carreras con Alonso o sin Alonso disputándolas.

Dälher no anuncia las mejoras en prestaciones que sufren los BMW X1 tras actualizar sus propulsores, pero van a ser más que evidentes. Eso sí, confirman que los costes de estas oscilan entre los 2.010 y los 2.740 francos suizos, el equivalente a entre 1.730 y 2.360 euros.

Ya en 2016 va a llegar la variante híbrida que ya se vende en el mercado americano. Lo que sabemos ahora es que tendrá una potencia total de 197 CV, al paso que su consumo homologado se ha quedado en 4,9 litros.

Avier Domingo evocaba a Vilanova i la Geltrú, recordando años allá vividos en su niñez y juventud, así como la fábrica de Pirelli y un restaurant como el Peixerot que le evocaba aliolis, gambas rosadas, datils de playa y cavas.

Entre todos ellos está un plus de energía para su corazón 6.6 V12 Biturbo, que pasa de 563 a 593 CV de potencia. También su par motor se eleva de 780 a 840 Nm, todo ello mandado a sus dos ruedas traseras por medio de una transmisión ZF de 8 velocidades.

Además, la aparición de este ruido ha coincidido con la estación de lluvias, que se ha ido accentuando estas últimas semanas en las que estamos padeciendo en California el fenómeno atmosférico del El Niño.

Para finalizar, y tras disputar la F3 Italiana, Facu Regalia llegaba a las F3 Euro Series de la mano de Mücke Motorsport. El hispanoargentino concluiría en décima situación las 2 carreras del sábado mientras que el domingo un accidente le obligaría a desamparar.