De momento la gama en España estará formada por los motores 1.3 TCe en gasolina y los 1.5 Blue dCi en múltiples configuraciones de potencia diésel, una oferta que es interesante mas en la que se echan de menos alternativas híbridas. Ahora sabemos que llegarán en 2023.

Comenzará a construirse a inicios del tercer cuatrimestre del año en curso. Volvo espera que desde el 2018 ya salgan turismos de su línea de producción, mas no ha detallado cuáles serán esos modelos; podemos esperar los SUV de la marca y algún sedán como el Volvo S60.

Lamentamos esta situación, pero la salud de todos los participantes es nuestra principal prioridad y la de nuestros expositores, ha aclarado Maurice Turrettini, presidente de la Junta de la muestra.

Conforme con las cantidades estimadas por la propia Tesla, el sistema de fabricación del coche, el cual se conocerá como Model 3s y va a ser 13 por ciento más económico que el modelo importado de los E.U., va a ser además de esto un 65 por cien más económico que en U.S.A..

La firma americana Dodge está festejando los 50 años de historia de su carismático Challenger, un imponente ‘muscle car’ que ahora estrena esta edición especial por su aniversario, la cual ha sido presentada en el Salón de la ciudad de Los Ángeles.

Dicho imperativo legal demanda costosas inversiones por de los fabricantes, conque lo normal es que haya alianzas para repartir esta carga a medias. De Euro 5 a Euro 6, en motores Diesel, hay que reducir aún más las emisiones de óxidos de ázoe (NOx) e hidrocarburos sin quemar (HC).

Está a la venta con un motor de gasolina (2.0 iVTEC) y otro diésel (2.2 iDTEC), los dos con 150 CV de potencia. Los 2 van asociados a un cambio manual de 6 velocidades y llevan un sistema de tracción a las 4 ruedas.

Aunque no hay costes fijados, sí nos han explicado qué modelo seguirán. El inconveniente de los turismos eléctricos hoy día es el coste de las baterías de ionlitio, que cuestan tanto como el turismo. De ahí que las baterías no se adquirirán, se arrendarán.

Este pacto con Honda deja claro que las empresas, grandes y pequeñas, encararán serias consecuencias cuando pongan las ganancias sobre la protección de la seguridad de sus clientes, dijo ayer el fiscal general de Washington, DC, Karl Racine, en declaraciones recogidas por la CBS.

Se trata de una versión de Gran Autonomía que se producirá en China (en la Gigafactory de Shanghái) y, por el momento, destinada al mercado local que acompañará a la variación básica, cuyo rango entre cargas es de unos 450 km.