El Opel Tigra TwinTop 2005 es uno de los descapotables más interesantes para aquellas personas que no pueden permitirse un Audi TT Roadster por poner un ejemplo. Siempre que nos baste con un biplaza que es lo que nos ofrece este Opel.

IREFERENCIA! La gasolina con un número de octanos de unos 90 es generalmente llamada gasolina regular ; una con un número de octanos sobre 95 es llamada de alto octanaje , super o bien gasolina extra.

Mas la cura de adelgazamiento del CSL iba más allá, tanto que aparte de las distintas piezas en carbono y fibra, como el capó delantero o la tapa del maletero, se llegó a trabajar hasta en el ancho del cristal de la luneta trasera para bajar unos gramos de peso.

Presto a competir contra otro gigante como el Aston Martin Valkyrie, el MercedesAMG Project One se sube a la fiesta de los vehículos más costosos del mundo con un precio de 2,28 millones de euros tal y como confirmó oficialmente el jefazo de MercedesAMG, Tobias Moers.

El día comienza con una clase teorética de unos 30 minutos de duración en la que se explican ciertos conceptos básicos de física aplicada a la conducción. Sobreviraje, subviraje, fuerzas que se generan dependiendo del género de turismo (tracción delantera, trasera o total), etc.

En esta primera etapa comercial solo podrá comprarse el G500 que está equipado con el motor de gasolina de cuatro litros y 8 cilindros que desarrolla 422 CV de potencia y 610 Nm de par máximo. Se combina con la tracción total 4Matic y la caja de cambios automática.

CT 0h entre los turismos y NX entre los SUV han sido vitales en el crecimiento de Lexus. Dos modelos que se han puesto entre los de mayor éxito de la marca el NX significa el 50 por ciento de las ventas de Lexus en España y han abierto las puertas de Lexus a nuevos…

Y una vez más me llama la atención que las alfombrillas en el tono del interior con las letras de Porsche, son un extra próximo a los 200 euros. Son cosas básicas que todo vehículo lleva, pero que en Porsche se pertrecha como extra. Quizás alguien desee un 911 sin alfombras.

Trabajando en conjunto ofrecen hasta 309 CV, lo que le transforma en el más potente de toda la familia del nuevo EPace. El propulsor eléctrico se nutre de una batería de 15 kWh, que va ubicado en el fondo plano del maletero y promete una autonomía eléctrica de 55 quilómetros (WLTP).

El Citroën C5 Tourer 2011 es la versión familiar del actualizado C5 berlina, cuya segunda iteración lleva con nosotros desde 2008. Los cambios dejan conservar exactamente el mismo carácter mientras lo hace más identificable.