Es por ello que decidieron mudarle el nombre al TATA Zica y para esto recurrieron a un concurso al cual denominaron número FantasticoNameHunt, que a escasos días de ser lanzado logró veloces resultados. A consecuencia de esa brusquedad, la compañía de origen indio anunció la revisión de la denominación comercial del hatchback de cinco puertas, que ahora se llamará TATA Tiago. En el otro extremo se encuentran Francia y Bélgica, considerablemente más reticentes a financiar con dinero público lo que al fin y a la postre se entiende como una cuestión de movilidad privada. La posición de los españoles consultados está en exactamente la misma línea que las respuestas de alemanes y holandeses, y también de la media de los ciudadanos encuestados. Del mismo modo que ha hecho McLaren asegurando que no van a sacar un deportivo eléctrico hasta que no consigan tener unas baterías lo suficientemente avanzadas como para poder hacer un empleo intensivo en circuito, Aston Martin quiere que el Rapide Y también sea capaz de dar varias vueltas a Nürburgring Nordschleife sin que el sistema eléctrico se sobrecaliente y obligue a limitar las prestaciones del vehículo. Conforme la publicación Corriere de ella Sera, Ferrari le ha ofrecido un salario de 5 millones de euros por temporada a Ross Brawn a fin de que se incorpore al departamento técnico de la escudería italiana. La atractiva propuesta para traer de regreso a Brawn es un intento por recuperar los días de gloria y competitividad, temporada en la que Ross Brawn y Rory Byrne fueron responsables de diseñar los monoplazas que llevaron a la cima a Michael Schumacher a lo largo de 5 años consecutivos.
Grandam nos enseña como serán sus nuevos prototipos
Un inconveniente de los motores de 3 y dos cilindros son las vibraciones que transmiten. Fiat utiliza en este motor un eje contrarrotante accionado por piñón para eliminar las de segundo orden. Y afirma que, de esta manera, las vibraciones del nuevo motor son al menos equivalentes a las de un motor 4 cilindros de iguales posibilidades pero con una tímbrica característica. En la práctica, si se acelera por debajo de 2.000 rpm se aprecian las vibraciones del motor en especial en el volante y los pedales. A mayor régimen esas vibraciones desaparecen prácticamente por completo.
Resulta desolador ver un coche de la categoría de un BMW serie 5 estricto, esto es, sin determinado equipamiento extra, dando la sensación interior de austeridad excesiva. Prosigo pensando que el buen gusto de volvo para sus interiores minimalistas es incomparable. De todas y cada una formas deberías de especificarnos tus preferencias personales en el momento de valorar o adquirir un vehículo. Tras ajustar eléctricamente los reglajes de los asientos del M3 F80, doy el contacto, pongo todo en situación sport y arranco. Mientras que mis compañeros se quedan fotografiando el E92, pongo con rumbo a una carretera de curvas solitaria decidido a exprimir al límite. A unos 40 km/h, reduzco a segunda, acelero al máximo y ¿¿¿qué demonios es esto??? Los 550 Nm de par libres desde sólo 1.850 rpm golpean mi cuello contra el reposacabezas de los asientos. La contestación es mucho más enérgica y voraz que en el E92, lo que se explica por las diferencias en la curva de par. El E92 entrega un par máximo de 400 Nm entre 3.500 y 6.500 rpm, al paso que el F80 entrega 550 Nm entre 1.850 y 5.500 rpm.
El motivo es que sustituirá a lo largo de a un tiempo al que ejercitaba ese puesto, Niki Lauda. Según parece el tricampeón de F1 ha tenido un accidente familiar, en forma de caída mientras sacaba a sus perros de camino. Por molestias en la cadera por la caída (ha sido de las que duelen) no va a poder estar. El sistema, que cuenta con luces activas, será asimismo capaz de adelantarse a las curvas, dirigiendo el haz de luz hacia las mismas nuevamente a raíz de la información obtenida por la ya citada cámara.
Equipamiento del Toyota avensis 2012
A lo largo de esta semana, los equipos del DTM prueban cara la temporada 2014 en el Circuito del Algarve en Portimao. Aparte de la presencia de Paul Di Resta nuevamente con MercedesBenz, que representa su fichaje estrella (jamás mejor dicho) en estos test también va a haber otro piloto con pedigrí exF1. Lo único que Mercedes tiene atado para 2020 es la presencia de Valtteri Bottas con un contrato de una sola temporada. Mas hace unas semanas que se sabe que las negociaciones con Hamilton van por el buen camino, hasta el punto de que Mercedes ha tolerado que George Russell, su joven promesa, se comprometa de nuevo con Williams. El transporte marítimo y en especial los cruceros están siendo señalados en Europa por la polución, sobre todo en SOx (óxidos de azufre), que emiten. Conforme un estudio de Transport & Environment, los cruceros en los países del Meditárreneo contaminan más, en concepto de óxidos de azufre, que los 260 millones de turismos del parque automovilístico europeo. De hecho, solo los 47 buques de Carnival Corportation emiten casi 10 veces más óxido de azufre que el todo el parque móvil de Europa.
El árbol de levas de escape tiene un sistema de distribución variable de la alzada que MercedesAMG denomina CAMTRONIC. Hay dos levas por cada válvula de escape, una de ellas desplaza menos la válvula y hace que esté abierta menos tiempo. Con ello se consigue mejor contestación a bajo régimen y una combustión más eficiente. La segunda leva desplaza la válvula de escape en todo su recorrido y se emplea cuando el motor vira a revoluciones altas o bien se acelera a fondo. Mike Hall, el dueño de este terreno, no solo pone a la venta su propiedad al sur de Canadá, también incluye en el coste una casa reformada, una tienda para la restauración de coches de 83 metros cuadrados, un edificio de más de 100 metros cuadrados y lo que es más importante, su compilación de 340 vehículos tradicionales. Por la mañana siguiente, nada cambió. El primer tramo lo hicimos condenadamente mal, mas tuvimos la fortuna de que nos midieron en un solo punto y por ese punto pasamos con sólo 0,2 segundos de adelanto. Otra vez entre los mejores. Las otras veces no lo sé, mas en esta tuvimos muchííííísima suerte.
Alerta de cambio involuntario de carril
El navío insignia de Volkswagen cuenta con tracción total permanente (4Motion) y un par motor de infarto (700 Nm). Se trata del primer modelo R en no ser meramente de combustión, por lo que es un coche esencial a nivel tecnológico para la marca. Se lanzará a lo largo de la segunda mitad de 2020 y llevará un equipamiento exclusivo, como asientos en cuero Vienna, llantas de aleación ligera de 20 o un bulto exterior black style. Como el resto de modelos de la gama A3 de Audi, la marca de los aros ofrece también a los potenciales compradores del Audi S3 Sedan la posibilidad de de disfrutar de una experiencia acústica única: la de gozar del sistema de sonido premium 3D Bang & Olufsen. Llegado ese instante, tampoco se cumplió con el plazo previsto de homologación. El Toyota GT86 CSR3 está dando más problemas de los aguardados y TMG ha decidido retrasar su homologación para octubre del actual año, relegando el comienzo de la HJS TMG Trophy a 2016. La copa monomarca no cambiará su premisa, la propia marca se ocupará de sufragar los gastos de los seis equipos privados que habían decidido apostar por ella y el ganador proseguirá teniendo el mismo premio, poder probar el Toyota Yaris WRC, ahora en manos de Tommi Mäkinen Racing.
HA Schult es un controvertido artista alemán cuya obra se expone actualmente delante en la plaza de la catedral de Colonia, Alemania, como de su gira mundial. Son hombres de basura, 1000 piezas del tamaño de humanos efectuadas con deshechos, y con ellos su autor desea denunciar la gran cantidad de residuos que producimos y el impacto que tiene esto en el medioambiente. El Jarama Vintage Festival se volverá a celebrar en el año 2013, una genial noticia para los amantes del trazado madrileño y de los turismos tradicionales. Va a ser los próximos días 8 y 9 de junio y un stand con motos y vehículos de época que van a estar allí presentes servía para ir abriendo boca. El año pasado estuvimos y este año tampoco nos lo vamos a perder.
La vídeoconferencia motor
Los triángulos de emergencia que llevamos usando durante varias décadas parecen tener los días contados. Muchas veces, tener que bajar del turismo para colocar estos elementos de seguridad supone un alto peligro para los conductores. Tanto es así que en los últimos años se han multiplicado los atropellos por señalizar una avería o accidente. Solo en 2019, 117 personas perdieron la vida en nuestras carreteras tras ser arrollados mientras que ponían los triángulos de urgencia.
Y por casualidades de la vida, desde que se oficializó el matrimonio de FCA con PSA los modelos del grupo galo han empezado a escalar en la tabla, y no poco. Por mentar algunos ejemplos, desde diciembre el Peugeot 208 ha escalado 5 puestos, el Citroën C3 un total de 7 puestos y es el Opel Corsa el que ha brillado con un ascenso de 24 situaciones. Shelby SuperCars está a punto de dar a sus agraciados clientes del servicio este pasmante Tuatara, un bólido del que tan solo se van a fabricar 100 ejemplares para todo el planeta y que tiene como propósito lograr la alarmante cifra de 300 millas por hora.
Vale que no nos pondremos de los nervios a la hora de correr, si bien en este sentido es más culpable el cambio que otra cosa. Y aquí, en cierta manera, sí ha protagonizado un paso hacia atrás. Antes ofrecía una caja automática con convertidor de par de 4 relaciones; ahora es de cinco, pero la solución pasa por una transmisión robotizada, tecnología más accesible y a todas luces menos agradable. Con respecto a un Civic, la carrocería del HRV es 13 cm más alta. Sobre sus opciones alternativas resalta por la habitabilidad en las plazas siguientes, muy superior a la que ofrece un Mazda CX3 e incluso mayor en alguna de las cotas a las de un Nissan Qashqai, un modelo con una longitud ocho centímetros mayor (la batalla del CX3 es inferior a la de los otros dos; ficha técnica comparativa). El maletero, con 470 litros de capacidad, también resalta frente al de la mayoría de sus rivales. Más información sobre el habitáculo en Impresiones del interior.