Luego del hatchback y del 208 GTI, se va a ofrecer una increíble coupé, que llegará para ofrecerse como una hermana menor del RCZ, el contrincante del TT de Audi. El mini RCZ sigue la tendencia marcada por el 508 y 208 estableciendo el nuevo lenguaje de diseño de Peugeot. Se trata del fruto del trabajo del jefe de diseño de la casa, Gilles Vidal y de JeanPierre Ploué, jefe de diseño del grupo PSA PeugeotCitroen, que han tratado juntos de dotar nuevamente, con líneas fáciles y muy elegantes a los turismos de la marca. El estándar puede ampliarse a otros usuarios frágiles, como los viandantes o usuarios de automóviles de movilidad personal (VMP), tales como los patinetes eléctricos. Incluso cuando hay asistencias eléctricas en juego, siguen siendo formas mucho más lentas de transportarse con respecto a un vehículo a motor.

El límite de 110 km/h en autovías y autopistas desde luego no es un plato de gusto de todos, y no le faltan detractores. Se pidió al Tribunal Supremo la suspensión de esta medida aduciendo que no es un límite de velocidad justificado por cuestiones de seguridad vial, sino más bien de ahorro energético. El motor V8 firmado por AMG no era suficientemente potente para Mansory y su clientela, con lo que han decidido reemplazar componentes mecánicos por otros de competición, como pistones, bielas, cigüeñal o bien culata, para acrecentar de forma esencial las cantidades de potencia y par. Ahora, el 5.5 V8 biturbo alcanza una potencia de 840 CV (frente a los 544 CV de serie) y un par máximo limitado a 1.000 Nm. El preparador asegura que las prestaciones de esta mole de casi 4 toneladas mejoran sustancialmente.

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Los coches medran poco a poco más por diferentes razones: seguridad, confort, necesidades de habitabilidad, diseño, etc. Ya no se hacen coches como el viejo Panda, que es literalmente una lata de sardinas para ir de A a B, con un motor 0.9 de 39 CV, mecánicamente indestructible. El 8 Spider lleva de serie faros de doble xenón, discos de freno de material carbonocerámico, tapicería de cuero, navegador y llantas de 20 pulgadas, entre otros muchos elementos. La lista de opciones es larguísima, con numerosos elementos para personalizar el habitáculo con diferentes guarnecidos de materiales como la fibra de carbono (ficha de equipamiento). Dicha circunstancia eliminó un candidato de la disputa por la victoria y por último el otro Acura se detuvo en boxes para cambiar de conduzco, subiéndose Castroneves en lugar de Ricky Taylor. Así, la clasificación quedaba dirigida por el Cadillac número 31 de Pipo Derani que retrasaba su paso por boxes, seguido del número 10 pilotado por Jordan Taylor. Tercero era el mentado Acura de Castroneves, último de los DPi en exactamente la misma vuelta del líder.

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Visto de perfil el Audi Q3 gana muchos enteros. Tal como puedes ver en la galería de imágenes, el modelo gana un largo capó y una marcada línea de cintura que aparte de ser sutilmente ascendiente, descansa sobre unos abultados y unos musculosos pasos de rueda traseros. La línea de techo se ha vuelto más cuadrada y ahora, la caía de la luneta trasera es menos pronunciada. Merced a la nueva firma lumínica, tanto delantera como trasera, el Audi Q3 asimismo puede distinguirse de forma fácil en la noche. En cuanto a las marcas, a pesar que vendió menos automóviles que en 2014, Toyota fue la que lideró el mercado panameño, consiguiendo entregar a nuevos propietarios un total de 13.642 unidades. Le siguió Hyundai con 11.621 y Kia en el tercer puesto con 10.575 vehículos. Nissan con 7.717 unidades y Suzuki con 4.024 automóviles se ubicaron en cuarto y quinto puesto, respectivamente. Está en venta desde 13.950 € hasta 17.050 €, una cantidad mayor que la que hay que pagar por modelos como el Opel Agila/Suzuki Splash o el Mitsubishi Colt. Un MercedesBenz Clase A es considerablemente más costoso.

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En su interior, el tema del oro continúa y cuenta con elementos en oro de 18 quilates. Además de esto, tiene multitud de detalles como costuras, bordes de las alfombras o una tira en el volante que siguen este esquema de color. Toda la potencia procede de un motor 3.0 litros doble turbo de seis cilindros y ofrece dos niveles de rendimiento: aparte de una variación de 480 CV con cambio manual de 6 velocidades, asimismo se encuentra la opción de un modelo Competition con 510 CV y una transmisión Steptronic de 8 velocidades con DriveLogic y tracción trasera. Más adelante las versiones más potentes estarán libres con el sistema de tracción M xDrive.

En la primera manga, bajo unas condiciones meteorológicas muy adversas, el vencedor fue el otro piloto que parece que le disputará el título a Álvaro Parente, el británico Ben Hanley. Así, Hanley estrena su casillero de victorias en la categoría. En esta primera carrera, el actual líder, el portugués Parente, sólo pudo acabar 6. El mejor español, Miguel Molina, consiguió un buen 8 puesto. En la manga del domingo, otro nuevo campeón en la categoría, esta vez el francés Guillaume Moreau, con el de España Miguel Molina en una espléndida 2ª posición. Esta vez, Álvaro Parente concluyó 4, al paso que su rival para el título, Ben Hanley, solo pudo ser 14 (realmente acabó 7, pero sufrió una penalización de 25 segundos por echar de pista a Milos Pavlovic).

Para efectuar este estudio hemos elegido aquellos neumáticos de los que tenemos, por lo menos, 3 datos de velocidad. Son datos logrados con coches diferentes, que no tienen porqué ser semejantes entre sí y que pueden pertenecer a categorías completamente distintas. Tampoco hemos considerado en este análisis las medidas que llevaba cada vehículo. Sin embargo, toda esa información está libre al final de este artículo. La Bathurst 1000 de esta temporada se transformó en un duelo entre 2 de los equipos más fuertes del torneo, el Toll Holden Racing Team y el Team Vodafone. Al volante de un Holden Commodore, Garth Tander y Nick Percat lograron la victoria por delante de Craig Lowndes y Mark Skaife, con idéntica montura, con una diferencia de tan sólo 3 décimas tras una carrera de casi 6 horas y media, la distancia más pequeña de la historia.

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En la categoría de los SUVs podemos hallar, gracias a su popularidad, todo género de modelos y tamaños concebidos para cada necesidad y empleo. Los más demandados por su polivalencia y características son los SUVs medianos. Por eso te asistimos con una lista de los mejores SUVs medianos del mercado. Un escalón más alto en el listón para competir con los rivales directos alemanes que se acercan o bien superan la barrera de los 600 CV. Pero también introducirá cambios con un ligero facelift estético, aunque por el momento el frontal se mantiene como el modelo hoy en día a la venta, si bien se espera un cambio en el panal de las tomas de aire, con agujeros más grandes.

En las últimas semanas los rumores que apuntan a un supuesto trato de favor de Pirelli a Ferrari se han hecho más insistentes. Es de más conocido por todos que el Ferrari 150 Italia tiene problemas en el momento de calentar los neumáticos, un detalle en el que la escudería ha trabajado con mucha insistencia. Como Pirelli asimismo es italiana, puesto que brotan las teorías conspiratorias. Los eléctricos aunque apenas suponen el 0,2 por cien del mercado ya van haciendo su aparición en el mercado de usados como consecuencia, primordialmente, de la renovación de las flotas de carsharing. De esta forma, registraron en 2020 un total de 4.527 operaciones, lo que supone un aumento del 52,8 por ciento .

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LATVALA. Ford Celebración RS WRC. 1:58.9 2. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 1:59.1 3. H. SOLBERG. Ford Celebración RS WRC. 1:59.6 4. OGIER. Citroën DS3 WRC. 1:59.8 5. HIRVONEN. Ford Celebración RS WRC. 2:00.6 6. LOEB. Citroën DS3 WRC. 2:01.0 7. WILSON. Ford Fiesta RS WRC. 2:01.6 8. NOVIKOV. Ford Celebración RS WRC. 2:04.4 9. VAN MERKSTEIJN JR. Citroën DS3 WRC. 2:05.0 10. BLOCK. Ford Celebración RS WRC. Pero no, no te hagas ilusiones, que sólo vas a poder disfrutar de los 575 CV del motor V8 sobrealimentado del FTYPE SVR desde el asiento del copiloto, anterior paso por boxes para equi con el mono, el casco y el sistema HANS obligatorios, de cara a garantizar la seguridad máxima en pista, donde en la recta de Döttinger Höhe alcanzarán los 320 km/h de velocidad máxima. El fabricante Opel tiene preparada una buena ofensiva para el año próximo y no tiene miedo a enseñar ya sus cartas, anunciando el plan 7 en 17, o sea los 7 nuevos modelos que atraerán público a sus concesionarios en 2017. Desde el ya conocido coche eléctrico Opel Amperae, al pequeño crossover Opel Crossland X pasando por un intrigante crossover sólido que compartirá plataforma con el Opel Astra y Opel Zafira.